La primera prueba de un autobús eléctrico impulsado por hidrógeno comenzará a finales de este año en Nueva Gales del Sur en Australia.  De esta forma, el Estado comienza la transición de su flota a la tecnología de cero emisiones.

El Gobierno se asoció con proveedores de la industria local y nacional para probar la futura fuente de combustible. El tesorero y ministro de Energía de Australia, Matt Kean, dijo que el proyecto ayudaría a crear una próspera industria de hidrógeno verde en NSW.  “Desbloquear el uso del hidrógeno en el sector del transporte pesado es clave para crear nuevas industrias y lograr la prosperidad económica que conlleva”. Y agregó que  “una industria de hidrógeno verde alentará la inversión de Nueva Gales del Sur en tecnología limpia, hará crecer nuestra economía, impulsará nuestras exportaciones y apoyará los empleos regionales”.

El ministro de Transporte Regional y Carreteras, Sam Farraway, dijo que la industria se está asociando con los operadores de autobuses para desarrollar pruebas y comprender cómo se podría implementar la tecnología en toda la región de Nueva Gales del Sur. “Los autobuses de hidrógeno tienen un alcance mayor que los autobuses eléctricos de batería, lo que podría hacerlos más adecuados para su uso en áreas metropolitanas regionales y exteriores del estado”, dijo Farraway.

Luego, agregó que es la prueba es el primer paso para que comprendamos mejor cómo funcionan los autobuses de hidrógeno en las condiciones locales, así como la infraestructura necesaria para respaldarlos. “Los resultados de la prueba del autobús eléctrico a batería en la costa central se compararán con el autobús de hidrógeno para comprender las diferencias clave, incluida la economía de combustible y los tiempos de reabastecimiento de combustible. (…) En algunas áreas regionales, los autobuses deben viajar mayores distancias antes de recargar combustible, por lo que pruebas como esta son importantes”.

El proyecto es una asociación con el Departamento de Planificación y Medio Ambiente, el fabricante local de autobuses ARCC, el operador de la Costa Central Red Bus y Origin Energy. Es por ello, que el director gerente y fundador de ARCC, Peter Murley, dijo que la empresa de propiedad australiana estaba comprometida con un futuro de transporte sostenible y sin emisiones.
“Nuestro enfoque es ayudar a los gobiernos locales y estatales a alcanzar objetivos de cero emisiones con opciones de transporte llave en mano diseñadas, construidas y respaldadas 100% por Australia”, dijo Murley.

Las pruebas en carretera se llevarán a cabo en las carreteras que rodean las instalaciones de desarrollo en Smithfield antes de que comience la prueba.  Se espera que el primer autobús eléctrico de celda de combustible de hidrógeno llegue a la costa central a finales de este año antes de comenzar una prueba local de la tecnología.

Fuente: www.transport.nsw.gov.au/