La Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de 2022 se aprobó en el senado americano el domingo pasado y fue presentada por los senadores Manchin y el líder de la mayoría  demócrata, Schumer. La nueva legislación invertirá $ 369 mil millones de dólares en disposiciones de seguridad energética y cambio climático, incluidas las nuevas y críticas para el hidrógeno y las celdas de combustible.

La legislación representa una política histórica y un hito monumental para la Asociación de Energía de Pilas de Combustible e Hidrógeno (FCHEA), sus miembros y la industria en su conjunto. La creación del nuevo Crédito Fiscal para la Producción de Hidrógeno Limpio (H2PTC) es la pieza central de las disposiciones sobre hidrógeno, proporcionando un valor de $13 mil millones en toda la industria durante los próximos 10 años. FCHEA ha defendido esta disposición al trabajar con el Congreso durante varios años de divulgación para generar apoyo, destacando los beneficios ambientales y económicos del sector del hidrógeno y las celdas de combustible.

El H2PTC es un nuevo crédito fiscal de diez años (45V) que proporciona hasta $3,00 por kilogramo de hidrógeno producido en una instalación determinada, en función de la intensidad de carbono de la producción (consulte a continuación los distintos niveles de intensidad de carbono), u ofrece una crédito fiscal a la inversión escalado (ITC) hasta el 30% para nuevas instalaciones.

Los valores del Crédito de Producción de Hidrógeno Limpio, por kilogramo de dióxido de carbono producido.

Además del H2PTC, el IRA también proporcionaría un conjunto de otras prioridades fiscales para la industria del hidrógeno y las pilas de combustible, que incluyen:

• Proveer una extensión de la Sección 48 ITC para celdas de combustible, así como agregar almacenamiento de hidrógeno a la ITC.
• Restablecer el Crédito de Propiedad de Reabastecimiento de Combustible Alternativo por diez años, y aumentar el límite para las estaciones de servicio de hidrógeno a $100,000, y permitir que el crédito se aplique a cualquier propiedad de reabastecimiento de combustible individual, en lugar de basarse en la ubicación de la instalación
• Crear un nuevo Crédito para Vehículos Limpios que incluya vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV), proporcionando $7,500 en créditos para compras nuevas y hasta $4,000 para vehículos limpios usados.
• Además de los vehículos de consumo, también entrará en vigencia un nuevo crédito para vehículos comerciales limpios para operadores de flotas, que proporcionará hasta $40,000 que se pueden aplicar a camiones y autobuses eléctricos de celda de combustible que se están probando y desplegando en los EE. UU.

Por último, además de las disposiciones fiscales, la propuesta ofrece varias subvenciones y oportunidades de financiación que pueden ayudar a avanzar en la fabricación y el despliegue de tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible.

La legislación incluye:

• $500 millones para apoyar la declaración a principios de este año para utilizar la Ley de Producción de Defensa para apoyar la fabricación climática.
• $3 mil millones para préstamos de fabricantes para vehículos de tecnología avanzada
• $2 mil millones en subvenciones para la producción nacional de una variedad de vehículos eléctricos.
• Otros fondos estarán disponibles para apoyar el despliegue de vehículos pesados ​​de cero emisiones, descarbonizar puertos y desarrollar instalaciones industriales avanzadas.

Tanto las disposiciones fiscales como las no fiscales incluidas en la IRA son fundamentales para construir una economía basada en el hidrógeno y garantizar que el hidrógeno impulse la transición hacia la energía limpia. Con este apoyo y la financiación disponible a través de la Ley bipartidista de Inversión en Infraestructura y Empleos que se promulgó en noviembre pasado, el hidrógeno puede volverse más accesible en una variedad de industrias y sectores del mercado, creando y respaldando hasta 3.4 millones de empleos para 2050, mientras reduce la cantidad nacional. emisiones de carbono en un 14%. Para obtener más información sobre los beneficios del hidrógeno, consulte la campaña Bonos de hidrógeno de FCHEA y la Hoja de ruta hacia una economía del hidrógeno en EE . UU .

“La Asociación de Energía de Pilas de Combustible e Hidrógeno (FCHEA, por sus siglas en inglés) está emocionada por la introducción de la Ley de Reducción de la Inflación de 2022. Este monumental paquete de energía limpia y clima será fundamental para ayudar a nuestra nación a lograr sus objetivos de descarbonización, respaldar los empleos domésticos y la fabricación, e impulsará un salto histórico para la industria del hidrógeno en los Estados Unidos. Apreciamos el liderazgo del líder de los senadores Schumer y e Manchin, y FCHEA espera trabajar juntos en nombre del sector del hidrógeno a medida que esta legislación avanza en el Congreso”, declaró  Frank Wolak, presidente y director ejecutivo, Fuel Cell and Hydrogen Energy Association

Fuente: FCHEA.

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