Liebherr y Fortescue marcan un hito en la transición hacia una minería sostenible con la llegada del prototipo del camión de transporte T 264, propulsado por hidrógeno, a la mina Christmas Creek, ubicada en la región de Pilbara, Australia Occidental. Este desarrollo vanguardista, fruto de la colaboración entre ambas empresas, se someterá a rigurosas pruebas en un entorno minero real durante los próximos meses.

El T 264, denominado “Europa”, es un avance significativo en el esfuerzo global por crear una flota de camiones de transporte de emisiones cero para Fortescue. “Estamos convencidos de que el hidrógeno y sus portadores, como el amoníaco, desempeñarán un papel crucial en la descarbonización de la industria minera, complementando la electrificación,” explicó Oliver Weiss, vicepresidente ejecutivo de I+D, ingeniería y producción en Liebherr-Mining Equipment SAS. “Las lecciones que extraigamos de este camión híbrido serán fundamentales para moldear y mejorar nuestras futuras estrategias de desarrollo en el ámbito del transporte sin emisiones. La integración de la batería Zero de Fortescue en un camión de Liebherr representa un hito trascendental en nuestra colaboración. Es impresionante observar cómo esta sinergia impulsa el desarrollo de nuevas tecnologías, desde la fase conceptual hasta la demostración y operación en el campo.”

Dino Otranto, director ejecutivo de Fortescue Metals, expresó: “Es un gran paso que nuestro prototipo de camión de transporte propulsado por hidrógeno se sume ahora a su contraparte eléctrico, el Roadrunner. Esta colaboración está allanando el camino hacia un futuro libre de emisiones en la minería.”

Una vez operativo, el camión “Europa” será abastecido con hidrógeno líquido proveniente de una planta especializada en el Centro de Energía Verde de Fortescue, también ubicada en Christmas Creek.

Mirando hacia el Futuro

Desde el inicio de su alianza en 2022, Liebherr y Fortescue han trabajado conjuntamente en el desarrollo de camiones de transporte de cero emisiones. Recientemente, ambas empresas anunciaron una colaboración adicional para co-desarrollar y validar una solución de transporte autónomo completamente integrada.

“El despliegue de ‘Europa’ se basa en nuestra extensa colaboración con Liebherr, donde estamos co-desarrollando y validando un sistema de transporte autónomo totalmente integrado, que será el primero en operar en vehículos de cero emisiones a nivel mundial,” añadió Otranto. “La descarbonización de la minería requiere un enfoque sistémico, y este nuevo sistema operativo, que integra la gestión de flotas y la gestión energética, cambiará las reglas del juego para Fortescue en la reducción de nuestras emisiones de carbono.”

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