Toyota apostó por la innovación con el GR Corolla de hidrógeno líquido en el Super Taikyu Final Fuji 2024

Toyota apostó por la innovación con el GR Corolla de hidrógeno líquido en el Super Taikyu Final Fuji 2024

Comunicado de Prensa

Fecha publicada: 21 Noviembre, 2024

Toyota Motor Corporation continúa liderando el camino hacia un futuro sostenible con su participación en el Super Taikyu Final Fuji 2024, que tuvo lugar del 16 al 17 de noviembre. La compañía compitió con su innovador #32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept, un vehículo impulsado por hidrógeno líquido, reafirmando su compromiso con la movilidad sostenible y la evolución tecnológica en el automovilismo.

Hidrógeno líquido: un paso hacia la eficiencia energética

El GR Corolla H2 Concept destaca por su uso de hidrógeno líquido, una alternativa con mayor densidad energética en comparación con el hidrógeno gaseoso. Esta ventaja permite almacenar más combustible en el mismo espacio, pero enfrenta el desafío del boil-off, un fenómeno donde el hidrógeno líquido se evapora debido al calor externo que ingresa al tanque.

Hasta ahora, el gas evaporado (o boil-off gas) se liberaba directamente a la atmósfera, pero Toyota está explorando formas innovadoras para aprovechar esta energía residual. En el evento, presentará un modelo conceptual diseñado para reutilizar este recurso, marcando un hito en la eficiencia de los sistemas de hidrógeno líquido.

Innovaciones clave en reutilización del boil-off gas

Toyota ha desarrollado una serie de tecnologías revolucionarias que fueron exhibidas durante la competencia:

  1. Reutilización del gas como combustible
    El boil-off gas es enviado a un autopresurizador, un dispositivo que incrementa la presión sin depender de fuentes de energía externas. Este proceso permite convertir el gas evaporado en hidrógeno reutilizable para el motor del vehículo. La innovación radica en que esta operación no requiere electricidad adicional, lo que mejora significativamente la eficiencia energética.

 

 

2.-Generación de electricidad con el boil-off gas
Durante el proceso de presurización, una parte del boil-off gas sobrante se canaliza hacia un paquete de celdas de combustible (FC stack) desarrollado por Toyota. Este sistema convierte el hidrógeno en electricidad, que puede ser utilizada para alimentar componentes como la bomba de hidrógeno líquido. Este avance podría sustituir la electricidad generada por alternadores tradicionales, optimizando el rendimiento energético del vehículo.

3.- Liberación segura del gas sobrante
Cualquier excedente de boil-off gas que no sea reutilizado se convierte en vapor de agua mediante un catalizador, garantizando una liberación segura al medio ambiente.

Un llamado a la colaboración

Toyota ve esta tecnología como una oportunidad para transformar la movilidad sustentable y está en busca de socios estratégicos que deseen contribuir al desarrollo de estas innovaciones. El modelo conceptual que será presentado en Fuji marca el inicio de una nueva era en la integración del hidrógeno líquido en sistemas automotrices.

Motorsport como laboratorio para la sostenibilidad

Toyota ha utilizado el automovilismo como un terreno de prueba para perfeccionar tecnologías y capacitar a su equipo humano. Con iniciativas como el GR Corolla H2 Concept, la compañía reafirma su compromiso con la neutralidad de carbono, enfrentando los desafíos tecnológicos junto a socios visionarios.

El Super Taikyu Final Fuji 2024 es más que una carrera: representa un escenario para demostrar cómo el hidrógeno líquido puede revolucionar el transporte. Toyota, con su espíritu innovador, sigue abriendo camino hacia un futuro sostenible y eficiente.

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