MAHLE, el destacado proveedor automotriz, ha asegurado un contrato estratégico en el ámbito de la movilidad sostenible. La empresa suministrará componentes clave para el motor de hidrógeno del camión “MAN hTGX” del fabricante de vehículos comerciales MAN Truck & Bus. Este innovador vehículo, recientemente galardonado con el Truck Innovation Award 2025, representa un avance significativo en la transición hacia el transporte de cero emisiones.

El motor de combustión directa del MAN hTGX cuenta con seis cilindros, una cilindrada de 16.8 litros y una potencia de 383 kW. Será equipado con la unidad de potencia de hidrógeno desarrollada por MAHLE, que incluye pistones, anillos de pistón, pasadores de pistón y revestimientos de cilindro. Además, otros componentes de MAHLE estarán presentes en el tren de válvulas, asegurando un rendimiento óptimo y duradero.

MAN Truck & Bus planea producir unas 200 unidades de este camión, clasificado como vehículo de cero emisiones (ZEV, por sus siglas en inglés), para mercados seleccionados a partir de 2025. La inclusión de hidrógeno en motores de combustión interna se posiciona como una herramienta clave para la descarbonización del sector de vehículos comerciales, complementando las soluciones de electrificación.

Experiencia centenaria al servicio de la innovación climática

“MAHLE ha transferido con éxito sus cien años de experiencia en componentes de motores hacia el futuro. Nuestros pistones de última generación y otras piezas hacen que el motor de combustión interna sea compatible con el hidrógeno y, por ende, climáticamente neutro”, destacó el Dr. Roger Busch, miembro del Comité de Dirección de MAHLE y Jefe de Ventas. “Hoy estamos en condiciones de cumplir con las expectativas de nuestros clientes en términos de rendimiento, eficiencia y vida útil”.

El desarrollo de componentes por parte de MAHLE ha sido diseñado específicamente para satisfacer los requisitos únicos de los motores de hidrógeno. Pruebas realizadas en el centro de ensayos de hidrógeno de Stuttgart han demostrado la madurez tecnológica y la viabilidad de producción en serie de estas innovadoras soluciones. La unidad de potencia de hidrógeno de MAHLE permite reducir al mínimo el consumo de aceite y las fugas de gas hidrógeno en el cárter, garantizando un funcionamiento robusto y confiable.

Liderando la descarbonización del transporte

El hidrógeno es actualmente el combustible renovable con mayor potencial para descarbonizar el sector del transporte. Con su experiencia en sistemas y componentes, MAHLE se posiciona como un actor clave en la transformación climática, desarrollando tanto motores de hidrógeno como trenes motrices basados en celdas de combustible.

La compañía está trabajando actualmente en cerca de 30 proyectos de motores de hidrógeno para clientes en sectores de transporte tanto dentro como fuera de carretera. El contrato con MAN Truck & Bus marca un hito en la producción en serie de motores de hidrógeno con componentes MAHLE, y se esperan nuevos lanzamientos en colaboración con otros fabricantes a partir de 2025.

Este anuncio refuerza el compromiso de MAHLE con la sostenibilidad y la innovación tecnológica, reafirmando su papel como líder en la transición hacia un transporte más limpio y eficiente.

Fuente e Imagen: MAHLE