Alemania explora la conversión de terminales de GNL para impulsar el hidrogeno verde
Alemania explora la conversión de terminales de GNL para impulsar el hidrogeno verde
Fecha publicada: 03 Febrero, 2025
El proyecto “LNG2Hydrogen”, financiado por el Ministerio Federal de Educación e Investigación de Alemania dentro de la iniciativa insignia de hidrogeno TransHyDE, está investigando la conversión de terminales de gas natural licuado (GNL) para su uso con portadores energéticos basados en hidrogeno, como amoniaco, metanol, LOHC (portadores líquidos orgánicos de hidrogeno) y metano sintético (SNG).
El objetivo del proyecto es analizar los requisitos tecnológicos, logísticos, económicos y regulatorios necesarios para esta transición, así como evaluar los desafíos técnicos y logísticos relacionados con el transporte interno dentro de Alemania. Finalmente, el consorcio del proyecto categorizará y evaluará económicamente las distintas opciones disponibles.
Reconversion de terminales de GNL: un paso clave hacia la neutralidad climática
Las terminales de GNL en Alemania han sido diseñadas para la recepción de gas natural fósil proveniente de diversos países. Sin embargo, para cumplir con los objetivos climáticos del país, es fundamental sustituir el gas natural por hidrogeno verde y sus derivados. En este contexto, la conversión de estas infraestructuras a portadores de hidrogeno en estado gaseoso o líquido podría representar una solución clave para su uso a largo plazo.
Fraunhofer ISE lidera los análisis tecnológicos y económicos
El Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar (Fraunhofer ISE) desempeña un papel clave en el proyecto, brindando análisis y evaluaciones sobre:
- Opciones técnicas disponibles para la adaptación sostenible de la infraestructura de terminales de GNL al uso de hidrogeno.
- Identificación de necesidades de investigación e innovación a corto plazo.
- Evaluación de vectores alternativos de hidrogeno, incluyendo hidrogeno líquido (LH2), metanol (MeOH), amoniaco (NH3), LOHC y dimetil éter (DME).
- Diseño y conceptualización de sistemas de ingeniería de procesos para terminales de importación de metanol y amoniaco.
- Estimación de costos asociados, destacando la relevancia tecnoeconómica de la conversión y considerando la cadena de transporte upstream y downstream mediante un análisis de ciclo de vida (well-to-wheel).
Resultados esperados y financiamiento del proyecto
Los resultados de “LNG2Hydrogen” serán presentados en un informe técnico en la primavera de 2025. El proyecto, que forma parte de la iniciativa TransHyDE dedicada al desarrollo y prueba de tecnologías para el transporte y almacenamiento de hidrogeno, cuenta con un financiamiento de aproximadamente 3,8 millones de euros otorgados por el Ministerio Federal de Educación e Investigación de Alemania (código de financiamiento: 03HY210 A-P).
Con esta iniciativa, Alemania da un paso estratégico hacia la transición energética, posicionando sus terminales de GNL como futuras plataformas logísticas para el hidrogeno y sus derivados.
