HIF Global, líder mundial en combustibles sintéticos, y Mabanaft, proveedor global de soluciones energéticas, firmaron un Heads of Agreement (HoA) para la venta y compra a largo plazo de aproximadamente 100.000 toneladas anuales de e-Metanol producido por HIF. El acuerdo contempla el suministro de este combustible sintético para aplicaciones marítimas e industriales, a partir del portafolio global de e-Fuels de la compañía.

Este HoA establece los términos comerciales clave que permitirán avanzar hacia un contrato definitivo de compraventa, ampliando además el alcance del Memorando de Entendimiento previamente firmado por ambas partes. La nueva etapa incluye proyectos de producción en Chile, Uruguay y Estados Unidos.

Una alianza para acelerar la transición energética

Diego Fettweis, Chief Commercial Officer de HIF Global, destacó que “El mercado para combustibles sostenibles superará los 250 millones de toneladas anuales hacia 2035. En HIF Global, estamos desarrollando una cartera global de más de 15 millones de toneladas anuales de e-Fuels: hidrocarburos avanzados que pueden integrarse directamente a la infraestructura existente. Nos complace asociarnos con Mabanaft para llevar estos combustibles críticos al sector marítimo”.

Por su parte, Volker Ebeling, Senior Vice President de New Energy, Supply & Infrastructure en Mabanaft, agregó “Creemos firmemente en el potencial del e-Metanol como catalizador de la transición energética. Este acuerdo profundiza nuestra alianza con HIF Global y representa un nuevo avance para ofrecer a nuestros clientes del sector naviero una alternativa viable. Además, estamos habilitando almacenamiento de metanol en nuestra terminal de Hamburgo y evaluando otras ubicaciones estratégicas”.

Impulsando la descarbonización del transporte marítimo

La demanda de combustibles sostenibles crece a nivel global ante la necesidad de reducir emisiones del transporte de carga y pasajeros. El e-Metanol, producido a partir de CO₂ capturado y energías renovables, se posiciona como una opción clave para el sector marítimo, gracias a su compatibilidad con las tecnologías existentes y su potencial para una adopción rápida y a gran escala.