La industria aeronáutica global entra en una nueva fase decisiva en su camino hacia la descarbonización, y todos los ojos estarán puestos en el Sustainable Aviation Futures Congress, que se celebrará este mayo en Ámsterdam. Con la entrada en vigor de normativas clave como ReFuel EU Aviation, que exige un 2% de combustibles sostenibles de aviación (SAF) en los aeropuertos de la Unión Europea desde 2025 —y con un objetivo de 70% para 2050—, el evento se perfila como el foro más relevante para comprender los retos y oportunidades del sector en transición.

La edición 2025 del Congreso se produce en un contexto marcado por mandatos regulatorios históricos, inversiones aún insuficientes y la necesidad urgente de escalar soluciones tecnológicas como los SAF y los eFuels. Con la participación confirmada de Felipe Cornelis (Director General) y Guillermo Rebollo de Garay (Policy Officer) de la Comisión Europea, los asistentes tendrán acceso exclusivo a los lineamientos políticos que marcarán el camino hacia 2030, incluyendo la interacción del mandato SAF con el mercado de carbono de la UE (EU ETS) y su impacto en la competitividad global.

SAF global: competencia, corredores y certificación

Desde China y Singapur hasta América Latina y EE. UU., el mercado SAF se expande a través de corredores globales, aumentando la diversidad de materias primas y modelos de negocio. El Congreso presentará estudios de caso sobre la competencia internacional por el suministro HEFA, el potencial del etanol en la región LATAM y los efectos de la legislación IRA en la capacidad productiva estadounidense. Temas como la trazabilidad (book-and-claim), la logística de exportación y la alineación de certificaciones estarán en el centro del debate.

Financiamiento: desbloquear el FID para escalar la producción

A pesar del impulso normativo, el alto costo de los SAF —hasta cinco veces más que el combustible convencional— sigue siendo una barrera crítica. Por eso, el Congreso contará con una pista especial liderada por Bloomberg New Energy Finance, dedicada al financiamiento de SAF. Más de 40 expertos analizarán mecanismos de inversión, políticas de apoyo y estrategias para llevar proyectos al punto de decisión final de inversión (FID). La proyección de EASA de 5,5 millones de toneladas de SAF en Europa para 2030 subraya la urgencia de movilizar capital a escala.

eFuels: el otro gran protagonista del despegue verde

Junto a los SAF, los combustibles sintéticos (eFuels) cobran protagonismo en 2025, un año bisagra para que los proyectos alcancen su FID y comiencen su escalamiento rumbo al cumplimiento del mandato europeo. Project Sky Power liderará la conversación, compartiendo casos reales sobre escalamiento productivo, superación de obstáculos regulatorios y colaboración intersectorial. Con figuras como la CEO de KLM, Marjan Rintel, entre los oradores, el evento subraya la necesidad de alianzas para acelerar el despegue de los eFuels.

Más allá del CO₂: nuevos frentes de descarbonización

El congreso también abordará las emisiones no-CO₂, con foco en la mitigación de estelas de condensación (contrails), tecnologías avanzadas de motores y renovación de flotas como herramientas emergentes para reducir el impacto climático del transporte aéreo. Además, se discutirá la evolución de los programas de compensación de carbono y las estrategias de sostenibilidad corporativa, piezas clave en la transición del sector.

Una cita imperdible para definir el futuro de la aviación sostenible

Con más de 220 ponentes internacionales y una agenda centrada en la acción, el Sustainable Aviation Futures Congress se convierte en la plataforma clave para catalizar soluciones, generar alianzas y acelerar el cambio en uno de los sectores más difíciles de descarbonizar.

Fuente: Sustainable Aviation Futures, Harry Marples, Counter Director, EU Congress