En el marco del World Hydrogen Summit 2025 de Rotterdam se organizó entre Chile y los Países Bajos un evento paralelo centrado en las oportunidades de colaboración en torno al hidrógeno renovable y el desarrollo del Combustible de Aviación Sostenible (SAF, por sus siglas en inglés). La instancia reunió a autoridades de alto nivel y actores clave del ecosistema energético de ambos países, consolidando una visión compartida para acelerar la transición energética y descarbonizar el transporte aéreo, agenda apoyada por el programa PIB Chile Green Hydrogen Corridor Chile – The Netherlands, una iniciativa binacional orientada a conectar capacidades, inversiones y talento entre ambos países para acelerar el desarrollo de la economía del hidrógeno verde.

Este programa financiado por el Gobierno de los Países Bajos y coordinado por Rotterdam Partners está integrado por importantes empresas como el Puerto de Róterdam, Gasunie, North Sea Port, Arcadis, Vopak, Proton Ventures, Port Consultants Rotterdam y Soluforce.

La jornada fue inaugurada por  Marcos Kulka, Director Ejecutivo de H2 Chile, seguido de palabras de bienvenida de Diego Pardow, Ministro de Energía de Chile y Sophie Hermans, Ministra de Política Climática y Crecimiento Verde de los Países Bajos, quienes destacaron el potencial de la cooperación bilateral para escalar soluciones limpias en ambos territorios. Ambas autoridades coincidieron en que el desarrollo de combustibles sostenibles es fundamental para cumplir los compromisos climáticos del sector aéreo y abrir nuevas oportunidades de inversión en innovación.

Avances del estudio sobre producción de SAF en Chile

Uno de los momentos centrales fue la presentación de un adelanto del estudio de factibilidad para la producción de SAF en Chile, desarrollado bajo el programa Vuelo Limpio, una iniciativa conjunta del Ministerio de Energía, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y la Agencia de Sostenibilidad Energética de Chile, a cargo de Romina Altamirano, de la unidad de regulación y mercado de combustibles.

Este estudio, financiado por el Gobierno de los Países Bajos en el marco del programa ACT-SAF de la OACI, ha identificado rutas tecnológicas viables como Fischer-Tropsch y Methanol-to-Jet, así como zonas estratégicas como la región del Biobío, que se perfila como un hub nacional para la producción de e-combustibles.

Se espera que los resultados finales del estudio sean publicados durante el primer semestre de 2025. A partir de ellos, se avanzará hacia el desarrollo de un Business Implementation Case, que tomará uno de los casos analizados y lo potenciará desde el punto de vista técnico, regulatorio y económico.

Proyectos emblemáticos y hoja de ruta nacional

Durante el evento también se abordaron los proyectos más avanzados en materia de SAF en Chile, como la planta piloto de e-fuels desarrollada en Biobío por Bioforest, Abastible, Copec e Ineratec, y el proyecto Haru Oni liderado por HIF en la Región de Magallanes, considerado la primera planta comercial de e-combustibles del mundo.

Chile cuenta desde 2023 con una Hoja de Ruta para el SAF, construida sobre cinco pilares estratégicos: desarrollo de mercado, regulación, tecnología, capacidades y ecosistema. Esta incluye metas concretas como producir el primer litro de SAF en los próximos tres años y construir una planta piloto antes de 2030.

Panel: Infraestructura compartida y oportunidades para Países Bajos

Tras la exposición, se llevó a cabo el panel titulado “Infraestructura compartida para aprovechar las oportunidades de transporte y exportación”, donde se discutieron los desafíos de infraestructura para acelerar el desarrollo de SAF e hidrógeno en Chile, así como el valor agregado que podrían aportar las empresas neerlandesas.

Los panelistas invitados abordaron dos preguntas clave relacionadas con cómo acelerar el desarrollo de infraestructura y sinergias en los hubs de hidrógeno en Chile, como también el aporte de las organizaciones neerlandesas en la cadena de valor del hidrógeno. Desde los representantes de los Países Bajos, hubo un planteamiento claro relacionado con la necesidad de que Chile acelere los procesos, acción clave para poder continuar con la cooperación bilateral. El panel fue moderado por Rianne Vriend-Vrijenhoef, Business Manager Energy and Chemicals de Rotterdam Partners y contó con la participación de Daan Bos de Port Consultants Rotterdam, Erik van der Heijden de Puerto de Róterdam y Annelies Buist de Gasunie. Por parte de Chile, participó la Directora de Corfo de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena María José Navajas, quien viajó a Róterdam como parte del programa Energy Executives Training (EET) de Países Bajos.

El encuentro incluyó también la presentación del Presidente de H2 Antofagasta Johan Dreyer y concluyó con las palabras de cierre de Carla Robledo, Senior Policy Advisor del  Ministerio de Política Climática y Crecimiento Verde de los Países Bajos. El evento reflejó el compromiso conjunto de Chile y los Países Bajos por una aviación más limpia, y dejó en evidencia el interés de ambos países de fortalecer alianzas que permitan escalar proyectos de SAF con visión exportadora y foco en innovación tecnológica.

Chile, al integrar sus capacidades en hidrógeno verde, recursos renovables y gobernanza ambiental, está configurándose como un actor clave en la carrera global por combustibles limpios en la aviación. La cooperación internacional, particularmente con socios estratégicos como los Países Bajos, será determinante para materializar este potencial.

Green Energy Corridor Chile – The Netherlands

Imagen Portada: Diego Pardow, Ministro de Energía de Chile, y Sophie Hermans, Ministra de Política Climática y Crecimiento Verde de los Países Bajos.