Chile se convierte en el primer país de América Latina en homologar un camión propulsado por celdas de combustible de hidrógeno verde para su circulación en vías públicas. La certificación, otorgada por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, habilita oficialmente la operación comercial de este vehículo de carga pesada cero emisiones, marcando un hito clave en la transición hacia una logística más limpia y en la implementación de tecnologías sostenibles en el transporte terrestre.

El camión forma parte del Programa Tecnológico Estratégico (PTEC) Hidrohaul, iniciativa liderada por Ingeniería Eléctrica IEE Ltda. en conjunto con Mining3 y Marval, y con el respaldo de Walmart Chile y COPEC. Este proyecto, financiado por Corfo, busca validar el uso del hidrógeno verde en condiciones operativas reales, promoviendo su incorporación progresiva en sectores estratégicos como la distribución urbana, la minería y la logística de largo recorrido.

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, destacó que esta aprobación posiciona a Chile como referente en innovación y en la adopción de tecnologías limpias: “Lograr esta aprobación, por parte de nuestro equipo del 3CV, instala a nuestro país en un lugar de vanguardia dentro de la promoción de nuevas energías. Este nuevo hito reafirma el compromiso adquirido por esta administración para avanzar decididamente hacia la carbono neutralidad”.

Desde Corfo, su vicepresidente ejecutivo, José Miguel Benavente, sostuvo que la homologación envía una señal potente a la industria del transporte: “Es hora de comenzar a adoptar decisiones de inversión necesarias para acelerar la transformación de operaciones basadas en combustibles fósiles a tecnologías más limpias. Esta unidad de carga circulará pronto impulsada por hidrógeno producido en suelo nacional”.

Marcos Kulka, director ejecutivo de H2 Chile, señaló a H2NEWS que: “La homologación del primer camión a hidrógeno verde en Chile marca un antes y un después para la industria del transporte pesado y para nuestra estrategia nacional de descarbonización. No es solo un hito simbólico, sino un avance concreto: por primera vez, un vehículo de carga cero emisiones cuenta con autorización oficial para operar comercialmente en nuestras rutas. El camión, desarrollado por Feichi Technology y operado por Marval, supera los 700 kilómetros de autonomía y puede recargarse en menos de 20 minutos, lo que permite mantener operaciones intensivas sin comprometer productividad. Gracias a su sistema de propulsión más liviano que las baterías eléctricas, conserva una capacidad útil de hasta 28 toneladas, equiparable a un camión diésel convencional.”

En esa misma línea, Kulka añadió que “este logro posiciona a Chile como el primer país de América Latina en homologar un camión a hidrógeno verde, consolidando su liderazgo en la adopción de tecnologías limpias para el transporte. Es fruto de una colaboración ejemplar entre el sector público y privado, con la participación de Marval, COPEC, Mining3, el Instituto de Energía y Eficiencia Energética (IEE) y el Ministerio de Transportes. Este paso abre oportunidades estratégicas para escalar flotas, construir infraestructura de recarga y atraer inversión internacional, demostrando que Chile no solo puede producir hidrógeno verde, sino también integrarlo en sectores clave como minería, logística y retail, avanzando con decisión hacia una economía más limpia y competitiva”.

Ignacio Gómez, gerente de Tecnología, Innovación y Estrategia de Walmart, comentó: “Recibimos este hito de la certificación del primer camión de H₂ con mucha alegría, ya que es un gran paso en el camino de la instalación del hidrógeno verde como vehículo de crecimiento en las ambiciones de Walmart hacia la descarbonización. Esperamos con ansias contar con el dispensador de hidrógeno operativo en nuestro Centro de Distribución antes de fin de año, para iniciar la distribución a nuestras tiendas con esta tecnología”.

El vehículo puede almacenar hasta 75 kg de hidrógeno, lo que le otorga una autonomía de 700 kilómetros. Además, permite transportar hasta 49 toneladas de peso bruto combinado, igualando el rendimiento de un camión diésel, pero sin emisiones contaminantes. Este avance representa la validación técnica del hidrógeno verde como alternativa viable en operaciones logísticas reales. El camión será incorporado a la flota de distribución de Walmart Chile, reforzando su compromiso con una logística sustentable.

Desde Marval, su gerente general Guillermo Barros, señaló: “Este es un hito para la logística y para el país. Ser pioneros en esta tecnología no solo reafirma nuestro compromiso con la sustentabilidad, sino que también nos posiciona como protagonistas en la transformación energética de Chile”.

El Programa Hidrohaul contempla una duración de cuatro años, en los que se implementarán aplicaciones reales de vehículos de carga impulsados por hidrógeno en transporte de larga distancia, distribución urbana, patios logísticos y carga refrigerada. Estas soluciones serán evaluadas técnicamente en condiciones reales, considerando eficiencia energética, impacto ambiental y seguridad operacional.

Mientras que Mauricio Ramírez, gerente desarrollo y nuevos negocios de Marval, declaró a H2NEWS que “el siguiente paso es realizar la carga de hidrógeno para dar inicio a las pruebas de ruta. Con el aprendizaje del primer camión, se realizará la compra de una segunda unidad la cual incorporará la mejoras y aprendizajes del primero. El hidrogeno será abastecido desde del electrolizador que hoy tiene Walmart en Quilicura. Esperamos que sea el primer camión de muchos”.

Por su parte, María José Lambert, gerenta general de Hidrohaul, afirmó a H2NEWS que “el valor de este hito que hemos alcanzado como programa Hidrohaul, en estrecha colaboración con el sector público, va más allá de habilitar la operación de un camión propulsado por hidrógeno: representa un paso clave y tangible en un camino que estamos abriendo con visión de futuro. Ser parte de este proceso pionero nos permite hoy generar aprendizajes, allanar barreras y crear condiciones que favorecen el desarrollo progresivo de este sector”. Y agregó: “Este hito es el resultado de una colaboración público-privada ejemplar, que demuestra cómo los proyectos de innovación y desarrollo tecnológico pueden avanzar cuando existe una visión compartida y un compromiso real de todos los actores involucrados. Agradecemos especialmente el respaldo constante de Corfo, así como el profesionalismo y la dedicación del equipo de 3CV, que permitieron concretar este proceso de certificación con altos estándares técnicos y en plazos notablemente acotados”.

Jaime Guerrero, gerente general de IEE, enfatizó que “la certificación del primer camión propulsado por hidrógeno en Chile marca un hito histórico para la movilidad sustentable nacional. Este logro valida técnicamente una nueva tecnología y abre el camino para la incorporación real del hidrógeno verde en el transporte de carga pesada. Se fortalece el compromiso país con una transición energética justa, moderna y eficiente”.

El programa también contempla infraestructura habilitante como una estación de recarga, un centro de mantenimiento especializado, sistemas de monitoreo de flotas y un programa de transferencia tecnológica para capacitar al ecosistema nacional.

Con esta homologación, Chile se incorpora al grupo de países pioneros en el uso del hidrógeno verde como energético para el transporte pesado, alineándose con sus compromisos climáticos y consolidando su rol como líder regional en innovación y sostenibilidad.

---