Las máquinas que no vemos, pero sin las que no existiría el mundo que sí vemos. Excavadoras, trituradoras y otros equipos móviles no viales —esos que operan lejos de la red eléctrica, en entornos duros y exigentes— comienzan a abrirse al hidrógeno como una alternativa real para su descarbonización. Es el objetivo del proyecto europeo H2MAC, que da un paso decisivo hacia la electrificación limpia de la maquinaria más invisible y contaminante de los sectores de construcción y minería.

Coordinado por el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) y con el respaldo del programa europeo Clean Hydrogen Partnership, H2MAC busca demostrar que el hidrógeno puede ser funcional, eficiente y seguro incluso en los entornos más desafiantes. ¿La clave? Integrar pilas de combustible en dos equipos de alta potencia: una excavadora de 120 kW y una trituradora de 240 kW, ambas diseñadas para operar en condiciones reales de trabajo.

Dos máquinas, dos perfiles, un mismo reto

El proyecto contempla no solo el desarrollo de la tecnología, sino también su validación práctica en un campo de pruebas real. Una de las máquinas es móvil, la otra estática; ambas presentan perfiles de carga diferentes, pero comparten un objetivo común: demostrar que el hidrógeno puede responder con solvencia a los altos requerimientos energéticos y operacionales de este tipo de maquinaria.

La Fundación Hidrógeno Aragón lidera las actividades clave que darán viabilidad al proyecto más allá del plano técnico. Entre ellas:

• Identificación de normativa y estándares para maquinaria impulsada por hidrógeno.

• Evaluación de sostenibilidad mediante análisis de ciclo de vida (LCA).

• Definición de infraestructura de producción, almacenamiento y suministro de hidrógeno.

• Desarrollo del plan de seguridad para la fase de demostración.

• Análisis tecnoeconómico y estrategia de explotación para su futura replicabilidad.

Un modelo replicable para una industria que debe transformarse

Frente a una maquinaria que no circula por carreteras pero genera emisiones significativas, H2MAC representa una alternativa concreta y medible. La propuesta no se limita a demostrar la viabilidad técnica, sino a construir un modelo exportable que permita acelerar la transición energética en sectores tradicionalmente difíciles de electrificar.

Con la participación de universidades, fabricantes y expertos en pilas de combustible como PowerCell, el proyecto busca cerrar la brecha entre innovación tecnológica y aplicación industrial.

La contribución aragonesa no es menor. Desde esta comunidad, ya consolidada como referente en hidrógeno renovable, se lidera una vez más un proceso que podría marcar un antes y un después en la descarbonización del parque de maquinaria pesada en Europa.

Porque no todo es automóviles o transporte urbano: la transición energética también pasa por aquellos equipos que hacen posible la infraestructura misma. Y H2MAC lo demuestra con hechos. El hidrógeno no es solo una promesa de futuro. Es una herramienta de presente. Incluso para las máquinas más grandes.