Alemania ha dado un paso pionero en la transición energética con la puesta en marcha de H2Mare, el proyecto insignia que busca transformar el potencial del viento marino en combustibles sintéticos libres de carbono. En Bremerhaven se inauguró la primera plataforma flotante del mundo capaz de integrar toda la cadena Power-to-X (PtX) de manera autónoma: desde la captura de CO₂ en el aire y la desalinización del agua de mar, hasta la producción de hidrógeno y su conversión en combustibles líquidos.

La instalación, montada sobre una barcaza, comenzará este año a producir combustible frente a la isla de Helgoland. Su tecnología modular combina una unidad de captura directa de CO₂ del aire (DAC), una planta de desalinización de agua de mar y una electrólisis de alta temperatura para generar gas de síntesis rico en hidrógeno. A través del proceso Fischer-Tropsch, este se convierte en combustibles líquidos sostenibles como diésel o queroseno, esenciales para la aviación y el transporte marítimo.

“Queremos recorrer en la práctica todo el ciclo, desde la autorización y construcción hasta la operación, para extraer aprendizajes que permitan diseñar plataformas de producción a gran escala”, explicó Roland Dittmeyer, coordinador del subproyecto PtX-Wind del Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT).

Innovación en alta mar
El objetivo central de H2Mare es aprovechar la ventaja competitiva de los vientos constantes y fuertes en mar abierto. A diferencia de la producción terrestre, el modelo offshore reduce la dependencia de las redes eléctricas y amplía el espacio disponible para instalar grandes capacidades de generación. Además, al integrar directamente turbinas eólicas y electrolizadores, se eliminan costos de infraestructura y se alivia la presión sobre las redes locales.

H2Mare se organiza en cuatro ejes:

• H2Wind, enfocado en el desarrollo de electrolizadores compactos y resistentes a las duras condiciones marinas.

• OffgridWind, que adapta turbinas eólicas para operar con electrolizadores en alta mar.

• PtX-Wind, que prueba la producción de metano, metanol y amoníaco verde, además de combustibles líquidos Fischer-Tropsch.

• TransferWind, encargado de abordar aspectos regulatorios, de seguridad y de aceptación social, además de impulsar la comunicación y transferencia de conocimiento.

Un proyecto de alcance europeo
Con más de 100 millones de euros en financiamiento del Ministerio Federal de Educación e Investigación (BMBF) y el respaldo de la Unión Europea, H2Mare reúne a 31 socios industriales y científicos en un consorcio que busca sentar las bases de un futuro mercado global de combustibles sintéticos.

Actualmente, los investigadores prueban la plataforma en Bremerhaven. En breve, comenzarán los ensayos en mar abierto, donde además de la viabilidad técnica, se estudiará la resistencia de los materiales y el impacto de las condiciones marinas sobre los sistemas. Los aprendizajes serán fundamentales para desarrollar plataformas a gran escala acopladas directamente a parques eólicos offshore.

Con H2Mare, Alemania refuerza su apuesta por convertirse en una “república del hidrógeno”, liderando la innovación en una de las tecnologías más prometedoras para alcanzar la neutralidad climática y garantizar la seguridad energética en Europa.

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