En un esfuerzo por consolidarse como líder global de la transición energética, Corea del Sur oficializó sus ambiciosas metas climáticas para la próxima década. Con el objetivo de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero entre un 53% y un 61% para el año 2035, el país asiático puso el foco en la descarbonización del transporte comercial y de carga, sector donde el hidrógeno se posiciona como el vector energético definitivo.

Como socio estratégico en esta hoja de ruta, Air Liquide está desplegando su experiencia técnica en toda la cadena de valor, desde la producción hasta la distribución, priorizando el despliegue de soluciones para camiones y buses de alto tonelaje.

El transporte comercial sería el motor del cambio

A diferencia del transporte ligero, el sector de carga y pasajeros encuentra en las celdas de combustible (FCEV) una ventaja operativa inigualable frente a las baterías convencionales. Según Joon-Seok Oh, CEO de SeoAn Energy, la eficiencia es la clave: “Los camiones de hidrógeno pesan mucho menos que los de batería, lo que nos permite transportar cargas completas y operar durante períodos de tiempo más prolongados”.

Esta transición ya es una realidad en las calles surcoreanas. La estrategia gubernamental prevé el despliegue de miles de autobuses de hidrógeno en los próximos años, una medida que empresas como Kang Nam Tour ya han comenzado a adoptar. Su CEO, Hae-jin Lee, destaca que el cambio no solo es ambiental, sino también operativo: “Los buses de hidrógeno casi no producen ruido y nuestros conductores informan que son mucho más cómodos de conducir”.

Infraestructura de vanguardia: HyNet y KOHYGEN

Para garantizar que esta creciente flota cuente con un suministro constante, Air Liquide participa activamente en los consorcios HyNet y KOHYGEN.

• HyNet: Lidera el mercado con cerca de 70 estaciones (24% de participación) y cuenta con el respaldo de Hyundai Motor Group. Su misión, según el CEO Sung-ho Song, es “sentar las bases de una verdadera sociedad del hidrógeno en Corea”.

• KOHYGEN: Se especializa en estaciones de alta capacidad para vehículos pesados, utilizando sistemas duplicados para asegurar una operatividad del 100%. Kyoung-sil Lee, su CEO, subraya que el objetivo es “suministrar hidrógeno de forma estable, segura y al precio más adecuado para los operadores comerciales”.

Daesan representa el corazón logístico del hidrógeno

Un hito fundamental en esta infraestructura es el centro de llenado Lotte-Air Liquide Ener’Hy en Daesan, inaugurado a finales de 2025. Se trata del sitio más grande de su tipo en el país, con capacidad para procesar 17 toneladas de hidrógeno al día, cantidad suficiente para abastecer a toda el área metropolitana de Seúl.

Somie Kim, ex CEO de la alianza, explica que el éxito de esta planta radica en la sinergia: “Combinamos la capacidad de suministro a gran escala de Lotte Chemical con la experiencia global de Air Liquide en seguridad y eficiencia operativa. Nuestro objetivo es establecer una cadena de suministro de energía de hidrógeno sostenible y competitiva”.

Con estas alianzas y el despliegue de tecnología de punta, Corea del Sur no solo busca limpiar su matriz energética local, sino también exportar un modelo de movilidad sin fronteras que servirá de referente para el resto del mundo.