Representantes de instituciones públicas, organismos internacionales y empresas participantes realizaron una visita técnica a las instalaciones de Reborn Electric Motors, en Rancagua, para conocer los avances del primer bus a hidrógeno verde destinado a ser evaluado en el Sistema RED de Santiago.

La actividad permitió revisar el estado de desarrollo del vehículo tras la finalización de su proceso de ensamblaje en Chile, así como los próximos desafíos técnicos y regulatorios que permitirán avanzar hacia las etapas de validación y certificación necesarias para su futura evaluación en condiciones reales de operación.

La visita fue organizada por la Agencia de Sostenibilidad Energética, entidad responsable de la implementación y coordinación del proyecto, y contó con la participación de representantes del Ministerio de Energía, el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), la Unión Europea, la agencia de cooperación alemana GIZ, además de las empresas RBU Santiago y Reborn Electric Motors.

Este hito marca un avance relevante en la implementación de la Acción Nº 56 del Plan de Acción de Hidrógeno Verde 2023-2030 y forma parte de los compromisos establecidos en la Ruta Energética 2026-2030, impulsada por el Ministerio de Energía. El objetivo del proyecto es evaluar la viabilidad técnica, económica y social del uso de hidrógeno verde en condiciones reales de operación urbana, contribuyendo al desarrollo de soluciones de transporte más sostenibles y a la descarbonización del sector.

El proyecto es impulsado por el Ministerio de Energía y cuenta con el apoyo de la Unión Europea y del Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania (BMWE), a través del proyecto Team Europe para el Desarrollo del Hidrógeno Renovable, implementado por GIZ. Asimismo, considera la participación del Directorio de Transporte Público Metropolitano, la Agencia de Sostenibilidad Energética y empresas del sector privado, en una colaboración orientada a evaluar el potencial del hidrógeno verde como alternativa tecnológica para el transporte público nacional.

Tras la finalización de su ensamblaje, el bus iniciará una etapa de integración de software y pruebas de calibración. Posteriormente, será presentado ante el Centro de Certificación y Control Vehicular (3CV) para su validación técnica y continuará con su proceso de inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados.

Con este avance, el proyecto continúa consolidando una nueva etapa de desarrollo, enfocada en la generación de aprendizaje y capacidades que permitan evaluar el aporte del hidrógeno verde a los desafíos de sostenibilidad y modernización del transporte público en Chile.