El equipo Ecoelectro, integrado por estudiantes del Liceo Industrial de Electrotecnia Ramón Barros Luco de La Cisterna, se quedó con el primer lugar de la competencia nacional H2 Grand Prix Chile 2026, tras completar 474 vueltas durante las cuatro horas de carrera disputadas en el marco de Hyvolution Chile. El resultado aseguró al equipo capitalino los pasajes para disputar la final mundial del H2GP en Praga, República Checa, durante 2027.

La competencia, desarrollada durante la segunda jornada de Hyvolution Chile en Metropolitan Santiago, puso a prueba la resistencia de los vehículos a escala propulsados por celdas de combustible de hidrógeno verde, además de la capacidad de los estudiantes para gestionar la energía, la mecánica y las estrategias de carrera.

Durante las cuatro horas de competencia, los integrantes de Ecoelectro debieron monitorear el comportamiento del vehículo, gestionar el desgaste de sus componentes y coordinar las paradas en boxes para reemplazar las pilas de hidrógeno y alternar los turnos de los pilotos frente al control remoto.

El profesor Michael Garín, coach de Ecoelectro, destacó el trabajo desarrollado por el equipo durante las últimas tres temporadas y valoró el resultado obtenido en la competencia. “Ha sido un trabajo enorme; este es el fruto de tres años corriendo, probando, apostando estrategias. Esto es algo que nos hemos merecido. Los chiquillos anduvieron súper bien. Debo felicitar a todo el equipo, de verdad que lo hicieron excelente”, dijo tras finalizar la competencia.

Una carrera definida por la constancia

Para Garín, la estrategia utilizada durante la carrera fue uno de los elementos centrales para alcanzar el primer lugar. Al tratarse de una prueba de resistencia de cuatro horas, el equipo optó por privilegiar la regularidad durante la competencia. “Esta es una carrera de resistencia de cuatro horas, por ende hay que tener sí o sí una estrategia clara. En base a eso creamos una estrategia principal que cambia en base a lo que va pasando en la pista. Ahí es donde entra el trabajo del equipo, de aplicar estrategias correctas, ir cambiando a los pilotos, ir cambiando las pilas de hidrógeno o el reemplazo de baterías si llegase a ser necesario. Uno puede estar último los primeros 30 minutos de carrera, pero como es una competencia de resistencia, da un poco lo mismo. Lo importante es ser constante, no ser los más rápidos. Si se dan cuenta, nosotros no tenemos las mejores vueltas, pero casi todas nuestras vueltas fueron parejas. Y esa es la gracia, porque eso fue parte de la estrategia”, explicó.

El triunfo fue el resultado de una competencia en la que el equipo debió combinar conducción, gestión de energía, mecánica y toma de decisiones durante las cuatro horas de carrera.

Ahora, Ecoelectro deberá prepararse para su participación en la competencia mundial del H2GP en República Checa. El entrenador adelantó que el trabajo estará centrado en continuar optimizando el vehículo y mejorar su desempeño. “Hay que seguir preparándose, seguir optimizando el auto, seguir bajando el peso, por ejemplo. Y también hay que pensar a futuro sobre cómo vamos a sortear esa competencia y cómo nos vamos a medir a nivel mundial, donde los equipos hacen vueltas mucho más rápidas”, afirmó.

El H2 Grand Prix forma parte de la programación de Hyvolution Chile y reúne a estudiantes de educación media técnica profesional que diseñan, construyen y pilotean vehículos a radiocontrol propulsados por celdas de hidrógeno verde. La competencia se desarrolla bajo la metodología STEAM, que integra ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemáticas.

La edición 2026 concluirá este jueves 3 de septiembre con la competencia Girls STEAM H2GP Chile 2026 y la ceremonia de premiación.