En un paso clave hacia su ambición de descarbonizar el hidrógeno empleado en sus refinerías europeas para 2030, TotalEnergies se ha aliado con Air Liquide para producir hidrógeno renovable en su plataforma de La Mède, al sureste de Francia. Este proyecto, que se suma a la iniciativa Masshylia liderada junto a ENGIE, reducirá en 130,000 toneladas anuales las emisiones de CO₂ de la biorrefinería La Mède.

Air Liquide se encargará de construir y operar una unidad de producción de hidrógeno renovable con una capacidad anual de 25,000 toneladas, utilizando coproductos de la biorrefinería de TotalEnergies. Este hidrógeno será empleado en la producción de biodiésel y combustible sostenible para aviación (SAF). La inversión total asciende a 150 millones de euros, y se espera que la planta comience operaciones en 2028.

Vincent Stoquart, presidente de Refinación y Químicos de TotalEnergies, destacó: “Este nuevo proyecto de producción de hidrógeno renovable, realizado junto con Air Liquide, nos permite acelerar la descarbonización de nuestra plataforma de La Mède. A casi diez años de su conversión, La Mède continúa su transformación y se consolida como un centro de producción de hidrógeno bajo en carbono, contribuyendo a la ambición de descarbonización de la región Provenza-Alpes-Costa Azul”.

Paralelamente, TotalEnergies avanza con ENGIE en el desarrollo del proyecto Masshylia, que contempla la producción de hidrógeno verde mediante electrólisis de agua, con una capacidad de 10,000 toneladas anuales. Este hidrógeno contribuirá a descarbonizar tanto la biorrefinería como a clientes locales del polo industrial y portuario de Fos-Berre. Se proyecta que el primer electrolizador de 20 MW entre en operación en 2029, sujeto a la confirmación de subsidios europeos y franceses, así como a las autorizaciones públicas necesarias.

Compromiso con la descarbonización de refinerías europeas
TotalEnergies mantiene su compromiso de reducir la huella de carbono en la producción, conversión y suministro de energía a sus clientes. La utilización de hidrógeno bajo en carbono en sus refinerías europeas es una de las principales estrategias para lograr este objetivo, con una proyección de reducción de emisiones de CO₂ de tres millones de toneladas anuales para 2030.