La planta Kassø Power-to-X ha sido oficialmente certificada como productora de e-metanol bajo el nuevo marco de sostenibilidad de la Unión Europea para combustibles renovables. Esta certificación, otorgada a través del esquema International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) EU, es la primera de su tipo en producción de metanol, y confirma que la planta cumple con los criterios para combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO, por sus siglas en inglés), establecidos en la Directiva de Energías Renovables de la UE.

El proceso de certificación ISCC EU incluye una verificación independiente del origen renovable de la electricidad utilizada y de la fuente del carbono empleado en la producción. Esta validación aporta un estándar uniforme a la industria de los combustibles verdes y permite que el e-metanol producido en Kassø pueda ser utilizado conforme a las regulaciones FuelEU Maritime y ReFuelEU Aviation, además de ser elegible para los sistemas de cuotas nacionales.

Kassø Power-to-X es un proyecto pionero desarrollado por European Energy en asociación con Mitsui & Co., y representa la primera instalación comercial a gran escala de e-metanol en el mundo. Con una capacidad anual de 42.000 toneladas, la planta está ahora en condiciones de abastecer a compradores internacionales de metanol renovable, marcando un nuevo estándar para la industria energética global.

“La certificación ISCC EU como RNFBO es un paso clave para validar la integridad renovable de nuestro e-metanol y garantizar su contribución efectiva a la acción climática en Europa”, señaló Rene Alcaraz Frederiksen, CEO de Solar Park Kassø, empresa conjunta entre European Energy y Mitsui & Co., propietaria de la planta Power-to-X.

La clasificación del producto como e-metanol se fundamenta en una rigurosa documentación sobre el uso de electricidad 100 % renovable, CO₂ de origen biogénico, y el cumplimiento de requisitos de trazabilidad y balance de masa. Esta certificación permite que el combustible cuente dentro de los objetivos de energía renovable y pueda ser utilizado en sectores regulados por la legislación climática de la UE, tales como el transporte marítimo, la aviación y la industria pesada.

Este hito marca un avance significativo en la integración de soluciones Power-to-X dentro de los sistemas energéticos y de transporte regulados, apoyando los esfuerzos de la Unión Europea por descarbonizar sectores de difícil abatimiento mediante el uso de combustibles sintéticos renovables.