Siemens Mobility inició la producción de tres trenes de hidrógeno de dos coches del modelo Mireo Plus H, que comenzarán a operar a fines de 2026 en la red de la Südostbayernbahn. Estos modernos vehículos reemplazarán a trenes diésel en el corredor Linienstern Mühldorf, como parte de una iniciativa del Estado Federado de Baviera para avanzar hacia un transporte ferroviario más limpio, silencioso y eficiente.

Los trenes circularán por la ruta no electrificada que conecta Mühldorf (Alta Baviera), Tüßling y Burghausen, cubriendo un trayecto de 32,3 kilómetros con ocho estaciones. Gracias a la incorporación de esta tecnología, se prevé una reducción significativa de emisiones de CO₂, ruidos y contaminantes locales.

Alta tecnología para una movilidad eficiente y cómoda

Los nuevos Mireo Plus H destacan por un diseño accesible de piso bajo, nueve espacios para bicicletas y ventanas que permiten una mejor recepción de telefonía móvil. Están equipados con el sistema de control ferroviario europeo ETCS, que garantiza máxima seguridad operativa.

Los trenes funcionan con pilas de combustible montadas en el techo y baterías de iones de litio ubicadas bajo el bastidor, lo que permite una operación completamente libre de emisiones. Su potencia de tracción alcanza los 1,7 MW, lo que les permite una aceleración de hasta 1,1 m/s² y una velocidad máxima de 140 km/h. Con una sola carga de hidrógeno, pueden recorrer hasta 1.200 kilómetros, según el trazado y las condiciones operativas. Además, cuentan con una función de carga rápida que permite reabastecer el tren en aproximadamente 15 minutos.

Una apuesta estratégica por la neutralidad climática

“Estamos orgullosos de entregar trenes de hidrógeno Mireo Plus H a Deutsche Bahn y contribuir a una movilidad sin emisiones en nuestra región natal”, señaló André Rodenbeck, CEO de Rolling Stock en Siemens Mobility. “Nuestros trenes destacan por su tecnología avanzada, alta eficiencia energética, gran autonomía y funcionamiento silencioso.”

Desde la Deutsche Bahn también subrayan la relevancia del proyecto: “Los trenes de hidrógeno son una pieza clave en nuestro camino hacia la neutralidad climática”, afirmó Cornelia Würtz, directora general de DB RegioNetz Verkehrs GmbH. “Con el Mireo Plus H impulsamos activamente la transición ecológica del transporte ferroviario en la Südostbayernbahn.”

Producción sostenible de hidrógeno con energía 100% renovable

Para garantizar el abastecimiento energético de estos trenes, Deutsche Bahn construirá en Mühldorf una planta de electrólisis que funcionará exclusivamente con electricidad renovable. Siemens Mobility también fue contratada para brindar el servicio técnico del sistema de alimentación a hidrógeno.

Gracias a esta iniciativa, Baviera da un paso firme hacia una infraestructura ferroviaria más sostenible, reafirmando el papel del hidrógeno como alternativa viable y eficiente en corredores no electrificados, sin comprometer la calidad del servicio ni el confort de los pasajeros.