La Plataforma Estratégica de Infraestructura para el Hidrógeno (Strategic Hydrogen Infrastructure Partnership, STIP, por sus siglas en inglés) de Hydrogen Europe publicó en junio de 2025 su esperado position paper, en el que traza una visión común para acelerar el desarrollo de infraestructura crítica para el hidrógeno renovable y bajo en carbono en Europa. El documento, elaborado con el respaldo de múltiples actores industriales y reguladores, busca alinear esfuerzos políticos, financieros y tecnológicos ante la urgencia de descarbonizar sectores difíciles de electrificar.

De las metas al despliegue: cerrar la brecha

A pesar de los ambiciosos objetivos de la UE —como alcanzar 20 millones de toneladas de hidrógeno renovable en 2030, con la mitad proveniente de importaciones—, el desarrollo de infraestructura no ha seguido el mismo ritmo. El documento advierte que sin redes y terminales adecuadas para transporte, distribución, almacenamiento e importación, el despliegue de proyectos a escala simplemente no ocurrirá.

STIP estima que se necesitarán entre 70.000 y 120.000 km de gasoductos de hidrógeno en Europa hacia 2050, además de grandes terminales de importación, almacenamiento subterráneo y conexiones transfronterizas. Se trata de una transformación sistémica que exige planificación coordinada, inversión masiva y marcos regulatorios estables.

El documento se estructura en torno a cuatro pilares estratégicos:

Planeación integrada basada en escenarios
STIP urge a actualizar los modelos de planeación energética europeos (TEN-E, TYNDP) para que integren escenarios realistas y dinámicos de oferta y demanda de hidrógeno. Esto incluye considerar importaciones desde países vecinos, usos industriales, y complementariedad con electrificación y captura de carbono.

Financiamiento y mitigación de riesgos
Reconociendo que las inversiones en infraestructura son capital-intensivas y de alto riesgo, se propone ampliar el uso del Connecting Europe Facility, del Innovation Fund y de instrumentos de blending público-privado a través del Banco Europeo de Inversiones. También se pide adaptar las reglas de Ayudas de Estado para cubrir redes compartidas y no solo proyectos individuales.

Aceleración del permitting
La demora en los permisos se identifica como un cuello de botella crítico. STIP recomienda establecer estándares de procedimiento, plazos claros y una ventanilla única para agilizar la aprobación de proyectos. Además, propone que las infraestructuras clave reciban la categoría de “interés público superior”.

Gobernanza y cooperación internacional
El hidrógeno será un commodity transfronterizo. Por tanto, el documento propone mecanismos de gobernanza compartida entre Estados miembros, operadores de red, reguladores y la Comisión Europea. También se promueve el desarrollo de corredores internacionales de hidrógeno con socios estratégicos como África del Norte, América Latina y el Golfo.

STIP, que actúa como plataforma de diálogo entre industria y formuladores de políticas, concluye que la ventana de oportunidad es ahora. Sin acción inmediata, Europa corre el riesgo de perder liderazgo en el mercado global del hidrógeno y de incumplir sus metas climáticas.

El mensaje es claro: no basta con producir hidrógeno; hay que poder moverlo, almacenarlo y consumirlo donde más se necesita.

Fuente: Hydrogen Europe