En el marco de la presentación “El Futuro de la Movilidad Terrestre: ¿Cómo el hidrógeno y el amoníaco verde pueden transformarse en combustibles sostenibles?”, se abordaron los avances tecnológicos y las oportunidades que ambas moléculas ofrecen para la descarbonización del transporte. El documento fue elaborado por HNH, una iniciativa dedicada a promover la transición energética y la adopción de tecnologías limpias en movilidad y generación.

Hidrógeno: avances y proyectos en Chile
Desde la llegada en 2022 del primer vehículo a pila de hidrógeno homologado por la marca Toyota, Chile ha avanzado con paso firme hacia la incorporación de esta tecnología. Uno de los hitos más recientes ocurrió en diciembre de 2024, cuando se presentó el primer bus a hidrógeno fabricado en el país. Este logro fue posible gracias a una alianza público-privada impulsada por la Corporación de Fomento de la Producción (CORFO), que reafirma el compromiso nacional con el desarrollo de movilidad cero emisiones y la innovación tecnológica local.

Amoníaco verde: el nuevo competidor energético
El amoníaco verde emerge como un vector energético complementario al hidrógeno, con ventajas logísticas y técnicas significativas. Su alta densidad energética —mayor que la del hidrógeno gaseoso— y su capacidad de almacenamiento a temperatura ambiente lo convierten en una alternativa viable para el transporte pesado y de larga distancia. Además, la infraestructura de transporte y almacenamiento ya existente permite acelerar su adopción sin requerir grandes inversiones iniciales.

En el ámbito internacional, la empresa estadounidense Amogy ha validado un sistema innovador que convierte el amoníaco en hidrógeno a bordo para alimentar celdas de combustible, tecnología ya probada en tractores y camiones de gran tonelaje. A su vez, Japón, Corea del Sur y varios países europeos lideran proyectos piloto que experimentan con buses y camiones propulsados directamente por amoníaco.

Transición hacia combustibles sostenibles
La convergencia del hidrógeno y el amoníaco verde marca el inicio de una nueva etapa en la movilidad terrestre, donde la sostenibilidad energética y la eficiencia operativa se integran en una visión común. Este enfoque no solo reduce emisiones, sino que impulsa la creación de capacidades tecnológicas, empleo especializado y cadenas de valor orientadas a un futuro más limpio y competitivo.

La presentación de HNH destaca que el desarrollo simultáneo de ambas rutas tecnológicas será esencial para que los países avancen hacia la neutralidad de carbono, con el transporte terrestre como uno de los sectores clave en esta transición.