La colaboración H2Accelerate confirmó la semana pasada que sus miembros han obtenido financiación para dos de sus principales iniciativas: el despliegue de ocho estaciones de carga de hidrógeno de servicio pesado en el marco del Mecanismo de conexión de Europa, y un proyecto de 150 camiones con pilas de combustible financiado por Clean Hydrogen Partnership. Estas iniciativas permitirán probar camiones y equipos de reabastecimiento de combustible en condiciones reales y se espera que sean un paso crucial hacia la comercialización masiva de la tecnología.

El proyecto H2Accelerate TRUCKS es una colaboración innovadora entre tres de los principales OEM mundiales (Daimler Truck, Volvo Group e Iveco Group), la institución de investigación finlandesa VTT, la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), la Unión Nacional Rumana de Transportistas por Carretera (UNTRR), asociaciones italianas (Federazione Italiana Autotrasportatori Professionali – FIAP), austriacas (WKÖ) y Element Energy France (una empresa del Grupo ERM). El proyecto será coordinado por SINTEF, el principal instituto de investigación de Noruega en tecnologías de hidrógeno. H2Accelerate TRUCKS también cuenta con el respaldo de proveedores de infraestructura energética, incluidos Shell, TotalEnergies y Everfuel.

Bart Biebuyck, director ejecutivo de Clean Hydrogen Partnership, dijo sobre el anuncio: “Estamos encantados de brindar apoyo financiero al proyecto H2Accelerate TRUCKS, un proyecto emblemático que allanará el camino para la comercialización del sistema de camiones de hidrógeno de Europa. Es especialmente auspicioso que estos 150 vehículos desplegados dentro de este proyecto cuenten con el apoyo de una red en expansión de estaciones de servicio de hidrógeno, que incluirá el proyecto de Despliegue de la Estación Inaugural H2Accelerate que ha sido seleccionado para recibir apoyo financiero de la UE. A través de ambos proyectos, podemos ser testigos de primera mano de cómo los diferentes programas de financiación pueden trabajar juntos para acelerar la realización de un ecosistema de camiones de hidrógeno en Europa”.

Este proyecto financiará el despliegue de 150 camiones de pila de combustible en toda Europa a mediados o finales de la década de 2020, lo que permitirá el desarrollo de la tecnología hacia la fabricación en serie de los vehículos por parte de los tres principales fabricantes de equipos originales en la segunda mitad de la década. Se espera que los camiones que se desplegarán en la primera etapa sean 4×2 o 6×2, con una capacidad de hasta 44 toneladas y un largo alcance de al menos 600 km.

La financiación otorgada por Clean Hydrogen Partnership de 30 millones de euros permitirá el despliegue coordinado de vehículos pesados ​​​​de cero emisiones alimentados con hidrógeno verde, acercando los objetivos de cero emisiones para el transporte. Los camiones se implementarán con clientes de confianza de los OEM y se probarán en condiciones reales durante varios años para demostrar y evaluar su rendimiento técnico y económico. Los resultados del proyecto se utilizarán para preparar el escenario para el despliegue de camiones de pila de combustible a gran escala en los próximos años.

Fuente: H2Accelerate