Alstom y Eversholt Rail desarrollarán la primera flota de trenes de hidrógeno en el Reino Unido

Alstom, el principal fabricante de trenes y proveedor de servicios de mantenimiento de Gran Bretaña, y Eversholt Rail, el principal propietario y financiero de trenes británico, han anunciado un Memorando de Entendimiento destinado a entregar la primera flota de trenes de hidrógeno totalmente nueva del Reino Unido.

El acuerdo entre ambas empresas incluye el intercambio de información técnica y comercial necesaria para que Alstom diseñe, construya, ponga en servicio y preste apoyo a una flota de diez unidades múltiples de hidrógeno (HMU) de tres vagones. Éstas serán construidas por Alstom en Gran Bretaña. La nueva flota de HMUs se basará en la última evolución de la plataforma Alstom Aventra y la intención es que los contratos finales para la flota se firmen a principios de 2022.

Eversholt Rail y Alstom se comprometieron a asumir un papel de liderazgo en el apoyo a las ambiciones del Gobierno del Reino Unido y de Escocia de descarbonizar su sector ferroviario para 2040, y el objetivo del Gobierno escocés de hacerlo para 2035.

Alstom es un líder mundial en el suministro de soluciones de material rodante y fue la primera empresa del mundo en producir un tren impulsado por hidrógeno, el Coradia iLint, que está en servicio en Alemania: “La COP26 es un recordatorio de lo urgente que es la necesidad de descarbonizar nuestro mundo. El ferrocarril ya es el modo de transporte con menos emisiones, pero podemos hacer aún más, y estoy encantado de haber cerrado este acuerdo con nuestros amigos de Eversholt Rail, que dará lugar a la primera flota británica de nuevos trenes de hidrógeno”.

Nick Crossfield, Director General de Alstom para el Reino Unido e Irlanda, declaró que “aa COP26 es un recordatorio de lo urgente que es la necesidad de descarbonizar nuestro mundo. El ferrocarril ya es el modo de transporte con menos emisiones, pero podemos hacer aún más, y estoy encantado de haber cerrado este acuerdo con nuestros amigos de Eversholt Rail, que dará lugar a la primera flota británica de nuevos trenes de hidrógeno”.

Mary Kenny, consejera delegada de Eversholt Rail, dijo: “Es importante que empecemos cuanto antes a descarbonizar los ferrocarriles británicos si queremos cumplir el objetivo de “net zero” en 2050. La propulsión por hidrógeno desempeñará un papel importante, y este proyecto con Alstom demostrará cómo el sector privado puede colaborar para marcar la diferencia”.

Alstom y Eversholt Rail ya han trabajado juntos en una solución de movilidad con hidrógeno para el sector ferroviario del Reino Unido, a través de la propuesta de conversión de una unidad múltiple eléctrica existente a hidrógeno: el proyecto “Breeze”. Ambas empresas creen ahora que existe un mercado para una flota de nuevos trenes que puedan utilizar los operadores ferroviarios de toda Gran Bretaña. La amplitud, la profundidad de los conocimientos y la experiencia adquirida en el proyecto Breeze, junto con las opiniones de las partes interesadas sobre las futuras estrategias de la flota, han sido muy valiosas para dar forma a la planificación del producto.

Basándose en la larga experiencia de Alstom en mantener a Gran Bretaña en movimiento, el tren de un solo piso Aventra ha sido desarrollado para los requisitos de las operaciones de trenes de línea principal, desde los sistemas de metro de alta capacidad hasta los servicios interurbanos. Diseñados para ser la plataforma más rápida, inteligente y económica del ferrocarril moderno, los trenes Aventra son modulares, desde la longitud del vagón hasta la distribución y el diseño del interior. Pueden modificarse fácilmente para adaptarse a las distintas necesidades de los clientes, conservando al mismo tiempo las ventajas principales, como la ligereza de la caja y los bajos costes del ciclo de vida.

Fuente: Alstom