La transición hacia una movilidad más sostenible en la ciudad de Rostock, al norte de Alemania, ha alcanzado un hito clave con la exitosa incorporación de 52 autobuses de hidrógeno en la flota de la rebus Regionalbus Rostock GmbH (rebus), publicó la firma en su página web. La empresa de transporte público ha destacado los avances logrados y la respuesta positiva tanto de usuarios como del personal de conducción.

Desde finales del año pasado, rebus ha recibido y puesto en marcha progresivamente los autobuses de hidrógeno adquiridos, alcanzando actualmente hasta 25 unidades en operación diaria en la región de Altkreis Güstrow. La segunda estación de carga de hidrógeno, cuya finalización está prevista para principios de marzo en Bad Doberan, permitirá la circulación de los 52 vehículos en todas las rutas del distrito de Rostock, consolidando así el compromiso con un transporte público más limpio y eficiente.

Un proyecto respaldado por una fuerte inversión pública

La transformación del sistema de transporte de rebus ha sido posible gracias a una inversión total de aproximadamente 40 millones de euros. El proyecto ha contado con un financiamiento de 17,71 millones de euros por parte del Ministerio Federal de Digitalización y Transporte (BMDV), en el marco de la directriz para la promoción de tecnologías de propulsión alternativa en el transporte público de pasajeros. Adicionalmente, el distrito de Rostock ha contribuido con 7,8 millones de euros para la adquisición de los vehículos.

Para rebus, la integración de una flota de 52 autobuses de hidrógeno representó un desafío sin precedentes. Tradicionalmente, la compañía incorporaba entre 10 y 12 nuevos vehículos por ciclo, por lo que la recepción y puesta en marcha de más de 50 unidades en un corto periodo de tiempo supuso una prueba de organización y eficiencia para todo el equipo.

“¡Nuestro equipo ha hecho un trabajo excepcional! La transición a la flota de autobuses de hidrógeno implicó una carga de trabajo adicional significativa, pero hemos superado este reto con éxito”, afirmó Marc Weinhauer, apoderado de rebus. “Desde la adaptación de los talleres y la integración de los sistemas de gestión operativa hasta la realización de pruebas de funcionamiento, cada etapa ha sido abordada con precisión y compromiso.”

La distribución del hidrógeno verde, suministrado por H2APEX desde Rostock-Laage, garantiza la operación sostenible de los autobuses, permitiendo una movilidad libre de emisiones en la región.

Satisfacción entre pasajeros y conductores

Las primeras reacciones de los pasajeros y del personal de conducción han sido sumamente positivas. Los nuevos autobuses han sido bien recibidos gracias a su funcionamiento silencioso y su impacto ambiental reducido. De hecho, algunos pasajeros han expresado su preferencia por los autobuses de hidrógeno, mostrando su decepción cuando un vehículo convencional cubre su ruta.

En términos de rendimiento, los autobuses han superado las expectativas operativas, alcanzando autonomías de hasta 500 kilómetros por carga en rutas regionales, lo que confirma el potencial de esta tecnología para el transporte público.

Con la apertura de la nueva estación de carga de hidrógeno en marzo de 2025, rebus alcanzará el despliegue total de su flota de 52 autobuses, consolidando su liderazgo en la transición hacia un transporte público sostenible y eficiente en el distrito de Rostock.

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