Kawasaki Heavy Industries y Japan Suiso Energy, Ltd (JSE) han firmado un contrato para construir lo que se espera que sea el transportador de hidrógeno licuado más grande del mundo, con una capacidad de aproximadamente 40.000 metros cúbicos, lo que respalda el desarrollo de una cadena de suministro internacional de hidrógeno a escala comercial, de acuerdo a lo publicado por Gasworld ayer.

El buque se construirá en las instalaciones Sakaide de Kawasaki, en la prefectura de Kagawa, en el marco del proyecto Fondo de Innovación Verde de la Organización para el Desarrollo de Nuevas Energías y Tecnología Industrial. 

El proyecto tiene como objetivo demostrar la carga y descarga de hidrógeno licuado de barco a tierra y realizar pruebas en alta mar para fines del año fiscal 2030. 

Este nuevo portaaviones sigue la construcción anterior por parte de Kawasaki del Suiso Frontier de 1.250 metros cúbicos, el primer portaaviones de hidrógeno licuado del mundo, y su participación en la primera demostración piloto exitosa de carga, transporte y descarga de hidrógeno entre Japón y Australia. 

Diseñado para responder a la demanda mundial de hidrógeno prevista para la década de 2030, el buque contará con un aislamiento de alto rendimiento para limitar la evaporación del gas, un sistema de propulsión eléctrica con un generador de hidrógeno/petróleo de combustible dual y sistemas de manipulación de carga capaces de transferir hidrógeno licuado entre la costa y el barco. 

El proyecto funcionará junto a la Terminal Kawasaki LH2, actualmente en construcción en Ogishima, que se está desarrollando como una base clave para la comercialización de la cadena de suministro de hidrógeno licuado. 

La terminal ‘Hy touch Kobe’ se construyó en Japón para el consorcio de investigación HySTRA y puede manejar hidrógeno enfriado a -253 °C para importar desde Australia.

Se espera que estas instalaciones juntas formen la base de una infraestructura comercial de exportación e importación de hidrógeno. 

Kawasaki y JSE dijeron que el nuevo transportador ayudará a proporcionar un suministro estable de grandes volúmenes de hidrógeno y apoyará la descarbonización de la generación de electricidad, la movilidad y la industria. 

Los socios planean cooperar con una variedad de empresas para promover una sociedad basada en el hidrógeno y contribuir a los objetivos de neutralidad de carbono a largo plazo.

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