El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) y la Federal Highway Administration (FHWA) anunciaron el  la adjudicación de casi US$25 millones en financiamiento al Puerto de Houston como parte de una colaboración público-privada con Linde Inc., líder mundial en gases industriales. Este proyecto, denominado Bayport Hydrogen Refueling Station (HRS), cuenta también con la participación de GTI Energy, el Laboratorio Nacional de Argonne y el Center for Houston’s Future.

El financiamiento se destinará a la construcción y operación de una estación de repostaje de hidrógeno para camiones de uso intensivo en Bayport, Texas. La estación, basada en infraestructura de tuberías, ofrecerá un repostaje eficiente, de alta capacidad, accesible al público y diseñado para apoyar el desarrollo de la cadena de suministro en Texas y la región de la Costa del Golfo. Linde será responsable de diseñar, construir, operar y mantener la instalación, consolidándose como un referente en la infraestructura de hidrógeno.

Este proyecto respalda el Plan de Acción de Sostenibilidad del Puerto de Houston y su ambicioso objetivo de alcanzar emisiones netas cero para 2050. También está alineado con las estrategias nacionales para la descarbonización del transporte y el hidrógeno limpio, incluidas el National Blueprint for Transportation Decarbonization y la estrategia de corredores de carga de emisiones cero.

El CEO del Puerto de Houston, Charlie Jenkins, destacó que “el Canal de Navegación de Houston es la vía fluvial más transitada del país. Como uno de sus principales defensores, el Puerto de Houston está comprometido con fomentar la sostenibilidad, la resiliencia, la colaboración y la calidad de vida para nuestra comunidad y la nación.”

Por su parte Rich Byrnes, Director de Infraestructura del Puerto, agregó que “colaborar con Linde, uno de los mayores productores de hidrógeno del mundo, está alineado con nuestra estrategia de asociarnos con la industria del Canal de Houston en proyectos que beneficien a la comunidad, promuevan la sostenibilidad, la descarbonización y el transporte limpio. Este proyecto es un claro ejemplo de cómo el Puerto de Houston cumple su compromiso de sostenibilidad y neutralidad en carbono.”

Richard Minter, Presidente de Movilidad de Hidrógeno en Linde, expresó que “estamos entusiasmados de trabajar con el Puerto de Houston en el desarrollo de infraestructura clave de hidrógeno que apoye la futura descarbonización del transporte pesado en Texas. Este proyecto permitirá aprovechar nuestra experiencia, tecnología de clase mundial y red de activos de producción de hidrógeno.”

El proyecto Bayport HRS también cuenta con el respaldo de importantes socios estratégicos. Kristine Wiley, Vicepresidenta de Soluciones de Energía Baja en Carbono de GTI Energy, declaró que el “hidrógeno tiene un tremendo potencial para reducir emisiones en sectores difíciles de descarbonizar, como el transporte pesado. Este proyecto demuestra cómo la colaboración y la infraestructura innovadora pueden acelerar la integración del hidrógeno en un futuro de bajo costo y bajo carbono.”

Mientras que Brett Perlman, Director del Center for Houston’s Future, destacó que “la economía regional de hidrógeno limpio en Houston y la Costa del Golfo continúa ganando impulso, y este proyecto es otro gran ejemplo de colaboración entre empresas, gobierno y comunidad para avanzar en el desarrollo de un sistema de transporte más limpio.”

En 2024, el equipo de financiamiento del Puerto de Houston aseguró casi US$57 millones en fondos para apoyar iniciativas de sostenibilidad, y este proyecto refuerza su liderazgo en la transición energética.

Sobre el Puerto de Houston
Con más de 100 años de historia, el Puerto de Houston es propietario y operador de los muelles y terminales públicas a lo largo del Canal de Houston. Es el puerto más grande del país en tonelaje transportado por vía marítima, generando un impacto económico de US$906 mil millones a nivel nacional y respaldando 3.37 millones de empleos en Estados Unidos.

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