El acceso a la red eléctrica se ha convertido en el principal obstáculo para el desarrollo de los proyectos de hidrógeno renovable en Castilla y León. La Comunidad concentra iniciativas estratégicas orientadas a la producción y transformación del hidrógeno en derivados como amoniaco, metanol y combustibles sostenibles (e-SAF), procesos que dependen de una electrificación que, a día de hoy, no está garantizada.

En los dos últimos meses, la Asociación Castellano y Leonesa del Hidrógeno (H2CYL) ha recabado información de un total de 56 proyectos pertenecientes a 19 compañías diferentes, coincidiendo con el proceso de planificación eléctrica que Red Eléctrica y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) mantuvieron abierto hasta el pasado 16 de diciembre.

A partir de estos datos, H2CYL ha elaborado un informe, que cuenta con la participación del sector, cuyos resultados han sido remitidos tanto al MITECO como a la Administración Regional. La asociación solicita que este documento sea tenido en cuenta en la planificación eléctrica definitiva.

“La planificación eléctrica debe alinearse con la realidad industrial del hidrógeno. Sin acceso garantizado a la red, Castilla y León perderá competitividad e inversiones para la transición energética,” afirma Javier Robador, gerente de H2CYL.

Resultados del informe

El informe evidencia una necesidad crítica: 4.839 MW de demanda eléctrica vinculada a proyectos de hidrógeno en la región requieren posiciones de consumo en la red para garantizar su viabilidad, posiciones que hasta el momento no existen o no están garantizadas.

La situación es especialmente preocupante en los ocho proyectos más avanzados de la región, que representan inversiones superiores a los 4.000 millones de euros y suman más de 1.800 MW de potencia. Estas iniciativas, que se encuentran en fase final de tramitación y cuya entrada en operación está prevista antes de 2030, tampoco tienen garantizado su acceso a la red. En algunos casos, esta falta de conexión podría implicar la pérdida de subvenciones y fondos públicos.

El problema es uniforme en el territorio y afecta a un total de 27 subestaciones de la Red de Transporte, siendo especialmente crítico en los entornos de Zamora, Soria, León y en el eje Palencia-Burgos.

Aunque el borrador de planificación publicado por el Ministerio contempla 36 intervenciones en la región, desde H2CYL se consideran completamente insuficientes. La asociación subraya que la red resultante del proceso de planificación actual debe ser capaz de dar servicio no solo al sector del hidrógeno, sino también a los planes de electrificación de la industria y a otros sectores emergentes como los centros de datos y la digitalización.

Además, más del 50% de la potencia solicitada está destinada a proyectos industriales para la producción de metanol, amoniaco y combustibles sintéticos, lo que representa una oportunidad para resolver el déficit de infraestructuras, generar demanda eléctrica estable y contribuir a afrontar desafíos estructurales como el reto demográfico.

“No hablamos solo de sostenibilidad, hablamos de industrialización, con proyectos que generan empleo y valor añadido en sectores estratégicos como el transporte, el agroalimentario o la industria química,” concluye Javier Robador.