En el marco de la inauguración de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) 2026, la muestra aeroespacial más relevante de la región, el Ministerio de Energía de Chile marcó un hito histórico al dar inicio oficial al Business Implementation Study (BIS). Este proyecto de alto nivel tiene como objetivo acelerar la producción de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF) en territorio nacional, posicionando a Chile como el primer país de América Latina en adjudicarse financiamiento bajo el programa ACT-SAF de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), gracias a una contribución estratégica del Reino de los Países Bajos.

El subsecretario de Energía, Hugo Briones, quien encabezó el Seminario Internacional de Sostenibilidad Aérea, enfatizó que la sostenibilidad se ha transformado, por primera vez, en un eje central de la feria. Según la autoridad, el inicio del BIS no es un hecho aislado, sino la culminación de años de trabajo articulado entre el sector público, el privado y la academia. Briones subrayó que este esfuerzo busca convertir a Chile en un productor líder de SAF antes del año 2030, lo que representa una oportunidad estratégica para la autonomía energética, la creación de empleo especializado y la atracción de inversiones productivas de vanguardia.

Durante el seminario, que reunió a más de 90 instituciones de toda la cadena de valor, se destacó la labor de la academia en este avance tecnológico. La Dra. Cristina Segura, jefa de área de bioenergía de la Unidad de Desarrollo Tecnológico (UDT) de la Universidad de Concepción, explicó en exclusiva a H2NEWS sobre los avances sobre el desarrollo del primer litro de combustible para aviación producido a partir de residuos plásticos. Segura explicó que esta investigación busca integrar cadenas de valor desde el residuo hasta el combustible con baja huella de carbono, actuando como una transición necesaria mientras se consolidan tecnologías a partir de hidrógeno o biomasa. La investigadora proyectó que esta vía podría estar operativa a nivel industrial en un plazo de cinco años, aportando directamente a la seguridad y diversificación de la matriz energética en Sudamérica.

En esta misma línea, la Ministra de Energía, Ximena Rincón, declaró al medio especializado, que valora el esfuerzo de los investigadores de la Región del Biobío, destacando que la colaboración público-privada es fundamental para el desarrollo del país, especialmente en un contexto de crisis internacional que obliga a buscar autonomía.

Por su parte, Fernanda Cabañas, coordinadora del programa Vuelo Limpio, señaló a H2NEWS que la presencia de esta temática en FIDAE es un sello distintivo del programa, que actúa como coordinador para implementar iniciativas que acerquen al país a sus metas de sostenibilidad energética y combate al cambio climático.

Análisis complementario: el camino hacia la producción nacional

Más allá de los hitos celebrados en el seminario, es fundamental recordar los hallazgos del primer Estudio de Factibilidad sobre el uso de SAF en Chile, un documento técnico de carácter estratégico elaborado bajo el marco de la OACI. Este informe identifica cinco rutas tecnológicas prioritarias para el país: coprocesado, Power-to-Liquid (PtL) Fischer-Tropsch, gasificación de biomasa, Alcohol-to-Jet y Metanol-to-Jet. El análisis proyecta que, para el año 2050, el despliegue de estas plantas permitiría una producción acumulada significativa, aprovechando el potencial único de Chile en energías renovables competitivas y su abundancia de biomasa forestal y agrícola. Este estudio concluye que el éxito de la industria dependerá de un marco regulatorio ágil y un esquema de incentivos capaz de mitigar la brecha de precios con el combustible convencional, asegurando que el SAF represente el 50% del consumo de la aviación nacional al 2050.

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