Esta colaboración implica la investigación de la tecnología de sistemas de combustible de hidrógeno, para así seguir demostrando que el hidrógeno podría ser un combustible de aviación.
El Green Finland X-Press (GFX) navega desde Róterdam a Amberes, Helsinki (Finlandia), Tallin (Estonia) y HaminaKotka (Finlandia).
Airbus se comprometió a liderar la descarbonización del sector aeroespacial, reconociendo que la industria de la aviación representa más del 2% de las emisiones globales de CO2 de origen humano.
La transición energética y la descarbonización están llevando a que hoy las compañías apuesten por la revolución de la “mina conectada” para aprovechar el máximo potencial de ambos minerales estratégicos.
Tras un recorrido por la fábrica, los asistentes pudieron observar los procesos de fabricación de los componentes del bus y presenciar el inicio de su ensamblaje. Se espera que el vehículo esté operativo durante el primer trimestre del próximo año.
También plantearon que, si bien en la región se están desarrollando proyectos basados en almacenamiento de energía falta modernizar las redes de transmisión y distribución.
El MoU proporciona un marco para la negociación de acuerdos definitivos en relación con cuatro áreas clave de trabajo: técnica, desarrollo de proyectos, comercial y defensa.
Este evento se realizó en el marco de los programas tecnológicos promovidos por Corfo que buscan incentivar el uso de H2V en diversas industrias del país.
El hidrógeno verde producido tiene potencial para abastecer a clientes industriales de la región y a la refinería de bp en Lingen.
El lugar de producción es la H2 Factory, la nueva planta en Castellarano, Reggio Emilia, terminada en 2023, está equipada con las tecnologías e infraestructuras innovadoras necesarias para utilizar hidrógeno 100% verde.
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