La investigación evaluó la viabilidad de producir hidrógeno líquido, amoníaco, metanol, dimetil éter (DME) y combustibles sintéticos Fischer-Tropsch, incluido e-kerosene para Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Mayo 14, 2026

El proyecto supone uno de los compromisos privados de movilidad con hidrógeno más ambiciosos puestos en marcha hasta la fecha en la Península Ibérica.

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