Este prototipo tiene como misión fundamental acelerar el desarrollo tecnológico del hidrógeno en las categorías reinas del deporte motor.
Este programa es gestionado por la Agencia de Sostenibilidad Energética y la Junta de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en conjunto con el Ministerio de Energía.
Este nuevo vehículo refleja la firme apuesta de Irizar por soluciones multi-energéticas en el camino hacia la descarbonización del transporte de pasajeros, así como su convicción de avanzar hacia una movilidad sostenible y eficiente.
La confianza del sector logístico e industrial en el amoníaco como combustible del futuro muestra una tendencia al alza.
Resultados preliminares muestran oportunidades en logística, transporte, centros de datos y acuicultura.
En la temporada 2025, el campeonato completó más de 2.400 vueltas de carrera en ocho rondas, con más de 8.600 kilómetros recorridos por vehículo.
La iniciativa, que cuenta con apoyo de Corfo, busca fortalecer las propuestas emprendedoras de la región y fomentar su vinculación con empresas tractoras.
Ambas compañías consolidan su rol en la innovación tecnológica orientada a la descarbonización del transporte aéreo, transformando residuos de carbono en soluciones energéticas sostenibles para el futuro inmediato de la aviación comercial.
Con esta nueva generación de especialistas, La Araucanía fortalece sus capacidades para liderar proyectos energéticos innovadores y sostenibles.
Junto con la pila de combustible, Dongfeng presentó la plataforma T1, una arquitectura desarrollada específicamente para vehículos comerciales impulsados por hidrógeno.
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