Jorge Aravena, Gerente de Desarrollo Corporativo del Grupo TW: "La tecnología y las cadenas de abastecimiento estarán en el centro de los desafíos que enfrentará la economía chilena".
El debate partirá de la premisa de que la producción doméstica de hidrógeno limpio, aunque esencial, no será suficiente para satisfacer la demanda futura del bloque europeo.
Esta conclusión cobra especial relevancia tras la crisis energética europea de 2022 y 2023, que obligó al gobierno alemán a destinar cerca de 187.000 millones de euros en medidas de apoyo para contener el impacto.
La experiencia cobra especial relevancia considerando que Santiago ya se ha consolidado como uno de los principales referentes mundiales en electromovilidad, con una de las mayores flotas de buses eléctricos fuera de China.
Durante su recorrido, la ministra visitó la planta de hidrógeno verde, la hidrolinera y los vehículos de carga que operan mediante celdas de combustible alimentadas con H2V.
De acuerdo con los antecedentes del proyecto, la nueva estación estará dimensionada para abastecer hasta 175 buses de celda de combustible.
El informe sostiene que Chile posee atributos difíciles de replicar para desarrollar combustibles de bajas emisiones a partir de diversas rutas tecnológicas.
Este prototipo tiene como misión fundamental acelerar el desarrollo tecnológico del hidrógeno en las categorías reinas del deporte motor.
Resultados preliminares muestran oportunidades en logística, transporte, centros de datos y acuicultura.
La primera Cuenta Pública del Presidente dejó así una señal respecto de la importancia que el Gobierno asigna al desarrollo energético como motor de crecimiento e inversión
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