"El Summit de Rotterdam 2026 dejó una señal muy clara: Chile ya no es visto solamente como un país con potencial. Hoy comienza a ser percibido como un socio estratégico real para la futura economía global del hidrógeno verde."
La empresa, referente en soluciones logísticas integrales en el norte de Chile, avanza en un plan de descarbonización que contempla la incorporación de logística a hidrógeno, consolidando una transformación verde que ya es parte de su operación diaria.
La Ruta contempla desarrollar planes logísticos para nuevos energéticos en regiones como Magallanes y Antofagasta, territorios identificados como estratégicos para el desarrollo de estas industrias.
La iniciativa tuvo como objetivo analizar las brechas existentes en el capital humano, en la infraestructura prevista para la demanda de vehículos eléctricos y en la difusión necesaria para impulsar la electromovilidad.
A través del Pioneer 25, el vehículo de celda de combustible de hidrógeno que se pone a prueba en condiciones extremas, Extreme H funciona como un laboratorio de alta velocidad para la movilidad del futuro.
El proyecto supone uno de los compromisos privados de movilidad con hidrógeno más ambiciosos puestos en marcha hasta la fecha en la Península Ibérica.
Actualmente circulan en China más de 30.000 vehículos a hidrógeno, con una participación del 70% de componentes de fabricación local, aunque su adopción ha sido predominantemente en el sector del transporte comercial.
Dr. Lorenzo Reyes Bozo: "En términos prácticos, las señales del mercado han logrado acelerar la adopción en plazos considerablemente más breves que los observados bajo el solo impulso regulatorio."
En ese contexto, las compañías H2 MOBILITY y hylane avanzan con un enfoque práctico que busca cerrar la brecha entre la teoría y la implementación.
En este escenario, BMW no solo desarrolla un vehículo, sino que avanza en la construcción de un ecosistema tecnológico que podría redefinir el rol del hidrógeno en el transporte de alto desempeño.
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