En ese nuevo escenario político, es que Santiago será sede, entre el 25 y 26 de marzo, de la cumbre RE+ Cono Sur que reunirá a más de 60 empresas y líderes globales de las energías renovales de todo el mundo.
"Afirmar que el desarrollo del hidrógeno frena a los vehículos eléctricos a baterías no tiene sustento técnico.", Director del Centro de Energía de la UCSC.
Uno de los aspectos más relevantes de la Hoja de Ruta es la expansión del sistema HuellaChile, que permitirá certificar cuantificación, reducción y neutralización de emisiones.
Jaime Sáez Quiroz, Diputado de la República de Chile: "El petróleo barato no mata el hidrógeno verde. Lo obliga a madurar. Y si Chile quiere liderar, debe hacerlo no por entusiasmo, sino por certeza".
Marcos Kulka, Director Ejecutivo de H2 Chile: "El hidrógeno no compite con la electromovilidad liviana. Nunca lo ha hecho".
A través de este programa PIB, empresas, instituciones de conocimiento y del sector público de los Países Bajos unen fuerzas para colaborar de forma estructurada con organismos gubernamentales chilenos y el sector privado local.
“Si producimos hidrógeno verde, ¿nos quedaremos sin agua?” No. Ese miedo suena lógico a primera vista, pero no resiste el dato ni la aritmética básica del proceso.
La experiencia en Chile muestra que los grandes desarrollos en energía pueden transformarse en impulsores de capital humano cuando se integran con procesos formativos pertinentes y con oportunidades reales de aprendizaje en terreno.
Para avanzar, la región necesita convertirse en un laboratorio de aplicaciones finales. Mientras otros territorios buscan producir el hidrógeno más barato, el Maule debe concentrarse en usarlo con mayor inteligencia.
La eliminación de los combustibles fósiles rusos no es solo una decisión técnica, sino un acto político de primer orden en la disputa por el tipo de mundo que se está empezando a construir.
Entérate de las últimas novedades del Hidrógeno Verde en Chile y el mundo.
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