La propuesta PtX.CarbonRun plantea utilizar distintas fuentes de residuos para producir metanol renovable y aprovechar la infraestructura existente y la demanda de las industrias química y marítima.
El encuentro reunirá al sector público, empresas, academia e inversionistas, con una agenda que incluye hidrógeno, energía eólica marina, combustibles sostenibles de aviación y cooperación internacional.
La participación anterior permitió comprometer alrededor de 275 millones de euros para cuatro proyectos que suman 171 MW de capacidad de electrólisis y cuyos contratos de financiamiento ya están formalizados.
Los cuatro segmentos desarrollados por Enagás requerirán una inversión de 389 millones de euros y estarán vinculados a los proyectos Onuba, Catalina y Petronor.
La hidrolinera es resultado de una colaboración público-privada desarrollada desde 2024 junto a Marval Clean Logistics, IEE y Mining3 Chile, con cofinanciamiento de Corfo a través del Programa Tecnológico Hidrohaul.
La investigación, publicada en la revista Sustainable Energy & Fuels, entrega información relevante sobre el comportamiento de esta mezcla y constituye un paso previo para evaluar su desempeño en motores de combustión interna.
La reconversión siderúrgica en un estado alemán costará 4.600 millones de euros y prevé reducir las emisiones un 55 % a comienzos de la próxima década.
Argentina cuenta con una oportunidad relevante para desarrollar una industria competitiva de e-fuels, al combinar abundantes recursos renovables con un sector agroindustrial consolidado que genera grandes volúmenes de CO2 biogénico proveniente de la producción de bioetanol a base de maíz.
El Banco Africano de Desarrollo destinará US$20 millones a iniciativas en Egipto, Marruecos, Namibia y Sudáfrica que contemplan 7 GW de electrólisis y 20 GW de capacidad equivalente de generación solar y eólica.
Un estudio presentado en Temuco estima un consumo regional de 88.745 toneladas anuales de hidrógeno y derivados, con el transporte como principal sector de uso.
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