"El Summit de Rotterdam 2026 dejó una señal muy clara: Chile ya no es visto solamente como un país con potencial. Hoy comienza a ser percibido como un socio estratégico real para la futura economía global del hidrógeno verde."
La empresa, referente en soluciones logísticas integrales en el norte de Chile, avanza en un plan de descarbonización que contempla la incorporación de logística a hidrógeno, consolidando una transformación verde que ya es parte de su operación diaria.
Para ATOME, la elección de Sungrow no es solo un hito técnico: la compañía anticipa que esta relación marcará el inicio de una asociación estratégica de largo plazo, con otros proyectos conjuntos ya en etapa de conversación.
El modelo neerlandés aprovecha además décadas de experiencia en infraestructura gasífera y energética, reutilizando redes, terrenos industriales y conocimiento técnico desarrollado históricamente en torno al gas natural.
El hidrógeno verde no se va a escalar con entusiasmo. Se va a escalar con contratos.
Zelestra Latam, actualmente suma 1.273 MW entre proyectos en operación y construcción, así como un pipeline de aproximadamente 2,25 GW en desarrollo.
La Ruta contempla desarrollar planes logísticos para nuevos energéticos en regiones como Magallanes y Antofagasta, territorios identificados como estratégicos para el desarrollo de estas industrias.
La operación representa un nuevo avance en la incorporación de combustibles alternativos para la industria naviera, en un contexto donde el sector enfrenta una creciente presión regulatoria y comercial para reducir sus emisiones de carbono.
La región cuenta con condiciones excepcionales: radiación solar única, experiencia minera, capacidades logísticas y potencial para desarrollar infraestructura, formación técnica y nuevas cadenas de valor del H2V.
El proyecto contempla un electrolizador a gran escala de 200 MW y representa una de las iniciativas insignia de Air Liquide para demostrar su capacidad de escalar tecnologías pioneras vinculadas H2V.
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