La baja densidad energética de las baterías y el volumen requerido para almacenar hidrógeno hacen que estas soluciones sean inviables para vuelos de largo alcance, los cuales generan el 75% de las emisiones del sector.

Febrero 4, 2025

La estrategia de importación del Gobierno alemán prevé una demanda de 360 a 500 teravatios hora de hidrógeno y 200 teravatios hora de compuestos de hidrógeno al año en 2045.

Febrero 4, 2025

Con la entrada en vigor del AFA, el ITA será reemplazado, consolidando una asociación aún más profunda entre la UE y Chile en materia de comercio, inversiones y sostenibilidad.

Febrero 3, 2025

Las terminales de GNL en Alemania han sido diseñadas para la recepción de gas natural fósil proveniente de diversos países.

Febrero 3, 2025