La empresa, referente en soluciones logísticas integrales en el norte de Chile, avanza en un plan de descarbonización que contempla la incorporación de logística a hidrógeno, consolidando una transformación verde que ya es parte de su operación diaria.
Para ATOME, la elección de Sungrow no es solo un hito técnico: la compañía anticipa que esta relación marcará el inicio de una asociación estratégica de largo plazo, con otros proyectos conjuntos ya en etapa de conversación.
El modelo neerlandés aprovecha además décadas de experiencia en infraestructura gasífera y energética, reutilizando redes, terrenos industriales y conocimiento técnico desarrollado históricamente en torno al gas natural.
El hidrógeno verde no se va a escalar con entusiasmo. Se va a escalar con contratos.
El OIEA colabora con países de todo el continente para aprovechar la energía nuclear en aras del desarrollo sostenible.
La Ruta contempla desarrollar planes logísticos para nuevos energéticos en regiones como Magallanes y Antofagasta, territorios identificados como estratégicos para el desarrollo de estas industrias.
La operación representa un nuevo avance en la incorporación de combustibles alternativos para la industria naviera, en un contexto donde el sector enfrenta una creciente presión regulatoria y comercial para reducir sus emisiones de carbono.
La región cuenta con condiciones excepcionales: radiación solar única, experiencia minera, capacidades logísticas y potencial para desarrollar infraestructura, formación técnica y nuevas cadenas de valor del H2V.
El proyecto contempla un electrolizador a gran escala de 200 MW y representa una de las iniciativas insignia de Air Liquide para demostrar su capacidad de escalar tecnologías pioneras vinculadas H2V.
La apertura del bloque chileno estuvo a cargo del subsecretario de Energía de Chile, Hugo Briones, quien expuso los avances del país en la consolidación de la industria del hidrógeno verde.
Entérate de las últimas novedades del Hidrógeno Verde en Chile y el mundo.
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