Japan Engine, Kawasaki Heavy Industries y Yanmar Power Solutions avanzan en el desarrollo del motor, que será instalado en un buque de Mitsui O.S.K. Lines y MOL Drybulk para iniciar pruebas a bordo en 2028.
Ocho charlas online reunirán en octubre y noviembre a especialistas de España y Latinoamérica para compartir avances y experiencias en toda la cadena de valor del hidrógeno.
La planta Onuba tendrá una capacidad inicial de 300 MW y producirá unas 45.000 toneladas anuales de hidrógeno renovable. Su primera fase contempla una inversión superior a 1.000 millones de euros.
Impact Hydrogen aborda los desafíos para convertir a Chile en un actor relevante de la economía del hidrógeno, destacando el desarrollo regional, la formación de capacidades, la conexión entre oferta y demanda y una transición energética con beneficios concretos para las comunidades.
Manuel Parra, MSc PMP : El verdadero poder se concentrará en quienes sean capaces de combinar producción renovable, innovación tecnológica, infraestructuras logísticas, financiación y capacidad diplomática.
Se prevé que la fase de pruebas concluya a finales de esta década, mientras que su despliegue comercial en la industria se proyecta para la década siguiente.
El proyecto aborda una de las principales barreras para la adopción masiva del hidrógeno verde: el costo de la molécula verde.
Toyota también está colaborando con IVECO a través de EMPOWER, el proyecto financiado por la Unión Europea bajo el programa Horizonte Europa para el transporte pesado de cero emisiones.
El programa contempla el análisis de diversas alternativas de propulsión eólica avanzada, como velas rígidas, velas rotativas y sistemas de cometas de tracción, entre otras.
Se contempla que estas directrices se incorporen como disposiciones obligatorias en el Código Internacional de Seguridad para los Buques que Utilicen Gases u Otros Combustibles de Bajo Punto de Inflamación (Código IGF).
Entérate de las últimas novedades del Hidrógeno Verde en Chile y el mundo.
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