La experiencia cobra especial relevancia considerando que Santiago ya se ha consolidado como uno de los principales referentes mundiales en electromovilidad, con una de las mayores flotas de buses eléctricos fuera de China.
Durante su recorrido, la ministra visitó la planta de hidrógeno verde, la hidrolinera y los vehículos de carga que operan mediante celdas de combustible alimentadas con H2V.
Según el organismo, actualmente existen más de 510 proyectos de hidrógeno en desarrollo alrededor del mundo, respaldados por más de US$110.000 millones en compromisos de inversión.
Los primeros vuelos utilizando hidrógeno gaseoso (GH2) comenzarían en 2030 mediante aeronaves pequeñas de entre seis y diecinueve pasajeros, conectando destinos como Rotterdam y Hamburgo.
A lo largo de la visita, han podido conocer las estrategias a seguir por la empresa para lograr las cero emisiones netas en 2050.
La Presidencia de Irlanda del Consejo de la Unión Europea busca analizar el papel de las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible en el fortalecimiento de la seguridad energética.
Con la mirada puesta en la próxima COP31 y la construcción del Net Zero Framework, MacLaine instó a la industria a reconocer el impacto profundo que la transición marítima tendrá sobre el sistema energético global.
De acuerdo con los antecedentes del proyecto, la nueva estación estará dimensionada para abastecer hasta 175 buses de celda de combustible.
Entre las participaciones previstas se encuentran perfiles y entidades de referencia internacional como Mr. Jinhua Zhang, Chairman of China SAE, Standing Vice Chairman of IHFCA y Standing Member of CAST.
El informe sostiene que Chile posee atributos difíciles de replicar para desarrollar combustibles de bajas emisiones a partir de diversas rutas tecnológicas.
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