BMW confirma modelo de hidrógeno en serie para 2028 tras 45 años de innovación tecnológica
BMW Group anunció que en 2028 lanzará al mercado su [...]
12/10/2026
12/10/2026


BMW Group anunció que en 2028 lanzará al mercado su [...]

“Es impensable desarrollar una cadena de producción sin mejorar las competencias locales”.

El país busca aprovechar su liderazgo agroindustrial y su potencial renovable para posicionarse como proveedor estratégico de combustibles sostenibles de aviación.

Con abundantes recursos renovables y condiciones favorables para el desarrollo del SAF, América Latina se perfila como un actor estratégico en la transición hacia una aviación más limpia.

El mensaje es claro: no basta con producir hidrógeno; hay que poder moverlo, almacenarlo y consumirlo donde más se necesita.

Una red paneuropea permitiría integrar las energías renovables variables, asegurar el suministro a la industria, habilitar nuevos proyectos y optimizar activos energéticos.

La publicación del Índice H2LAC 2025 generó uno de los momentos más comentados del primer día.

En 2024, se llegó a un promedio de 96 análisis diarios, siendo los relacionados con e-Gasolina los más habituales (55,4% del total).

La región será clave por sus 140 km de hidroductos en el eje de la Cornisa Cantábrica, el almacenamiento subterráneo North 1 y como nodo estratégico de producción y consumo en los alrededores de Torrelavega.

El desarrollo se considera especialmente ambicioso dado el corto plazo de planificación, pero se beneficia de la experiencia acumulada por ILF en numerosos proyectos nacionales e internacionales.
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