El Summit marcará también la evolución de H2 Biobío desde una agenda inicialmente concentrada en el hidrógeno verde hacia una visión más amplia de transición energética.
Durante la jornada, Transdrive presentó su primer prototipo operativo de vehículo de carga propulsado por hidrógeno renovable y fabricado íntegramente en Chile.
La actividad se realizó en dependencias de Colbún en articulación con H2 Chile, corporación que agrupa a la industria del hidrógeno verde en el país.
El acuerdo permitirá vender y distribuir a través de la red global de Yara la producción de la primera planta de amoníaco verde a gran escala del mundo.
El proyecto, desarrollado por el consorcio integrado por Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), AustriaEnergy y Ökowind, se convierte así en la mayor inversión aprobada en la historia del SEIA.
De acuerdo con el registro oficial del expediente presentado ante el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), el proyecto representa una inversión de US$ 11.000 millones y se emplazará en la comuna de San Gregorio.
Su particularidad no está únicamente en la producción de hidrógeno, sino en que reúne en un mismo ecosistema la generación renovable, la electrólisis, el almacenamiento, el abastecimiento de vehículos y las aplicaciones industriales.
Una nueva jornada técnica organizada por H2 Chile reunió a Colbún, Wood y Consorcio Austral para revisar los avances del sector.
El documento destaca que, a partir del año 2013, la capacidad solar instalada en el territorio chileno comenzó una fase de crecimiento exponencial cercano a 1 gigavatio (GW) por año.
El combustible sintético suministrado cumplirá estrictamente con la certificación de Combustible Renovable de Origen No Biológico (RFNBO) exigida por la Unión Europea.
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