ZeroAvia presentó su nuevo modelo y motor
El Q400 más grande necesitará no sólo motores más grandes, sino un suministro de H2 que pueda alimentar esos motores.
29/09/2023
29/09/2023
El Q400 más grande necesitará no sólo motores más grandes, sino un suministro de H2 que pueda alimentar esos motores.
El proyecto tiene como objetivo el desarrollo de estándares y protocolos específicos de aviación en torno a la gestión del hidrógeno.
El vuelo tuvo lugar desde las instalaciones de I+D de la empresa en el aeropuerto de Cotswold en Gloucestershire, Reino Unido, y duró 10 minutos.
De esta forma, la Compañía cierra el 2022 con la obtención del permiso de vuelo de la Parte 21 para Dornier 228 modernizado de la Autoridad de Aviación Civil, luego de una exitosa campaña de pruebas en tierra.
El pionero de hidrógeno-eléctrico obtendrá Certificado de Tipo Suplementario para transformar el turbohélice de un solo motor en un avión de cero emisiones.
American Airlines busca convertirse en la primera aerolínea a nivel mundial en recibir la validación de la iniciativa Science Based Targets para sus objetivos de reducción de emisiones de GEI para 2035.
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