Boeing amplía sus pruebas de vuelo con su modelo 777 ecoDemonstrator con SAF
En 2023, Boeing también utilizará su actual avión insignia ecoDemonstrator, un 777-200ER (Extended Range), para probar 19 tecnologías.
En 2023, Boeing también utilizará su actual avión insignia ecoDemonstrator, un 777-200ER (Extended Range), para probar 19 tecnologías.
Una vez finalizado este proceso, la nueva legislación se publicará en el Diario Oficial de la Unión Europea y entrará en vigor con efecto inmediato.
El bus tiene una capacidad para 50 pasajeros, cuenta con un electrolizador que puede producir 65 kilogramos de hidrógeno verde por día, cantidad suficiente para abastecer hasta 14 buses de la misma capacidad.
Se trata de una primera partida que irá a la refinería Haltermann Carless, donde Porsche lo recibirá para realizar testeos. Para 2030 HIF Global espera producir 150.000 barriles por día de eFuels.
Este proyecto financiará el despliegue de 150 camiones de pila de combustible en toda Europa a mediados o finales de la década de 2020.
Es un desarrollo que ofrece una solución segura, confiable, ecológica, inteligente, integrada y eficiente.
Se espera que el proyecto de 5,4 millones de libras se entregue en otoño de 2024 y tiene como objetivo establecer un corredor marítimo verde nacional entre Aberdeen, las islas Orkney y Shetland.
La Comisión propone la introducción gradual de estándares de emisiones de CO2 más estrictos para casi todos los vehículos pesados nuevos con emisiones de CO2 certificadas.
El proyecto tiene como objetivo el desarrollo de estándares y protocolos específicos de aviación en torno a la gestión del hidrógeno.
La estación planificada será operada por JET H2 Energy y Lhyfe suministrará hidrógeno verde producido localmente.
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