El Global Maritime Forum advierte que la transición hacia el metanol y el amoníaco no será automática: se trata de un proceso que requiere coordinación, financiamiento y aprendizaje colectivo.
La instalación, montada sobre una barcaza, comenzará este año a producir combustible frente a la isla de Helgoland.
El proyecto fue enviado a la Comisión de Hacienda para su tramitación legislativa.
El éxito no es contar adjudicaciones, sino movilizar inversión privada, crear empleo y reducir emisiones.
l presupuesto total del proyecto, en tanto, superará los US$50 millones.
ANID financiará las actividades y los gastos de los investigadores de Chile, y BMBF financiará las actividades y los gastos de los investigadores de Alemania.
Frente a una maquinaria que no circula por carreteras pero genera emisiones significativas, H2MAC representa una alternativa concreta y medible.
El Comité tendrá por objeto promover la articulación público-privada y la coordinación de iniciativas y programas impulsados por el Estado para el fomento de la Industria de Construcción Naval.
El proyecto GEGHA producirá hasta 4.500 toneladas anuales de amoníaco verde.
Para sectores de difícil abatimiento como el transporte marítimo y el de carga pesada, el hidrógeno limpio representa una promesa concreta de reducción de emisiones.
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