La certificación fue emitida por TÜV SÜD. El sistema ISCC (International Sustainability and Carbon Certification), con sede en Alemania y reconocido por la Comisión Europea, constituye un esquema independiente de certificación de sostenibilidad.
El modelo propuesto busca que esta infraestructura pueda ser utilizada por distintos desarrolladores, evitando que cada proyecto deba construir su propio terminal portuario.
Carlos Zygier, Clean Fuel Business Ideas Ignitor & Accelerator: "La eficacia de un TPRD no depende únicamente de su presencia, sino también de su diseño y correcta integración con el sistema de almacenamiento"
La IHFCA es una organización internacional sin fines de lucro creada por actores industriales como China SAE, FORVIA, Toyota, Hyundai, SAIC, Sinopec y Valterra Platinum, entre otros.
El acuerdo contempla la identificación de proyectos en los que las capacidades técnicas y comerciales de ambas empresas generen un mayor valor para los clientes.
El proyecto será financiado mediante el programa Hydrogen Headstart, un esquema de incentivos basado en la producción de hidrógeno renovable diseñado para acelerar el desarrollo comercial de esta industria en el país.
La solución fue desarrollada en conjunto con la empresa HTM Hydro Technology Motors, que diseñó un motor de combustión a hidrógeno específicamente para este uso.
Las pruebas se desarrollaron en la hidrogenera de 700 bar construida para Exolum, una instalación que forma parte del avance de la infraestructura de abastecimiento de hidrógeno para la movilidad.
Uno de los ejes centrales de la nueva empresa será acelerar el desarrollo de combustibles de menor huella de carbono, especialmente hidrógeno y amoníaco, considerados pilares de la estrategia de transición energética de JERA.
El plan contempla que la flota recorra más de un millón de kilómetros en operaciones comerciales reales, lo que permitirá validar la fiabilidad de estos vehículos en condiciones normales de transporte por carretera.
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