Hidrógeno limpio: el mundo avanza, el ruido confunde
Marcos Kulka, Director Ejecutivo de H2 Chile: "El hidrógeno no compite con la electromovilidad liviana. Nunca lo ha hecho".
11/10/2026
11/10/2026


Marcos Kulka, Director Ejecutivo de H2 Chile: "El hidrógeno no compite con la electromovilidad liviana. Nunca lo ha hecho".

En los últimos años, los conglomerados energéticos africanos han comenzado a escalar soluciones de electricidad limpia como pilar de su crecimiento.

La Comisión también propone una enmienda específica a los estándares de CO₂ para vehículos pesados, con flexibilidades que facilitan el cumplimiento de las metas 2030.

Esta estrategia ofrecerá una ventaja para fabricantes globales que buscan reducir costos operativos y cumplir metas ambientales.

En la misma encuesta representativa, un 32 % se pronunció en contra de permitir nuevas matriculaciones de vehículos a gasolina o diésel después de ese año.

Para H2NEWS, esta prueba abre una ventana al futuro y permite conectar información técnica con experiencia real.

La actividad también permitió conocer los avances del Programa Tecnológico HidroHaul.

Fue aprobada con 75 votos a favor, 22 en contra y 10 abstenciones.

El objetivo para 2030 mencionado en el informe anual de 2024 es de 108,6 millones de toneladas.

La plataforma podría convertirse en un modelo replicable para otras colaboraciones internacionales de tecnología limpia.
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