La plataforma impulsa proyectos que abarcan toda la cadena de valor, desde la producción mediante electrólisis y las importaciones hasta el transporte, almacenamiento y uso industrial del hidrógeno.
El proyecto demostrará soluciones de producción, almacenamiento, repostaje y generación de energía con hidrógeno para apoyar la futura operación de aeronaves de cero emisiones en aeropuertos.
La decisión se enmarca en los objetivos del Clean Industrial Deal de la Unión Europea y del reglamento ReFuelEU Aviation, que pretende incrementar la oferta como la demanda de combustibles sostenibles.
La tecnología está orientada a aplicaciones en sectores como la construcción, minería, energía, desarrollo de oleoductos, complejos industriales, establecimientos comerciales y concesionarios automotrices.
El informe resalta que mientras la Unión Europea importa alrededor del 90% del gas natural que consume, el biometano ofrece una alternativa 100% renovable y producida dentro del territorio.
Un sistema descentralizado que involucra a miles de productores, puntos de transferencia y transacciones requiere un nivel de trazabilidad sin precedentes.
Creado en 2009, este galardón busca destacar y difundir casos de éxito en innovación ambiental desarrollados por compañías chilenas.
En la plataforma Q13a-A el agua de mar se convierte en agua desmineralizada, que posteriormente se transforma en hidrógeno mediante electrólisis.
El próximo paso será la adjudicación del diseño de la ingeniería de la fase FEED y del estudio marítimo detallado. Todo ello, proporcionará a los socios e inversores la base técnica necesaria para tomar la decisión final de inversión (FID) de BarMar.
El Marco Net Zero, diseñado para respaldar la estrategia climática aprobada en el MEPC 83, permanece estancado por visiones contrapuestas sobre el ritmo de exigencia y los mecanismos financieros a aplicar.
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