Se prevé que la fase de pruebas concluya a finales de esta década, mientras que su despliegue comercial en la industria se proyecta para la década siguiente.
En un paso significativo dentro de la transición hacia energías [...]
Se contempla que estas directrices se incorporen como disposiciones obligatorias en el Código Internacional de Seguridad para los Buques que Utilicen Gases u Otros Combustibles de Bajo Punto de Inflamación (Código IGF).
El nuevo modelo IVECO S-eWay Fuel Cell incorpora un sistema de pila de combustible con una potencia total de 300 kW.
Las pruebas técnicas de operación integrada entre un motor de dos tiempos para amoníaco y su sistema de suministro de combustible (AFSS) concluyeron con éxito la fase de validación comercial.
El proyecto se enmarca en una estrategia dual para descarbonizar el transporte por carretera.
La buena noticia es que América Latina cuenta con condiciones excepcionales para convertirse en una de las regiones más competitivas del mundo en este sector gracias a la abundancia de recursos renovables.
En las aplicaciones de almacenamiento a alta presión a bordo de vehículos o en la salida de dispensadores, el uso de reguladores de presión internos provoca una caída de presión directa que genera calor Joule-Thomson.
La iniciativa fortaleció capacidades regionales en tecnologías, energías renovables, agua y modelos de negocio vinculados al H2V.
El diagnóstico de Pedinian tiene que ver con el convulso tablero internacional, que tiene una oportunidad en el territorio local.
Entérate de las últimas novedades del Hidrógeno Verde en Chile y el mundo.
© H2NEWS | Todos los derechos reservados | Sitio web desarrollado por ibicus.cl
